周鸿祎卖掉迈巴赫，杨受成还非劳斯莱斯不坐

周鸿祎是第一个知名的富豪出来支持国产车的，而且他是用实际行动，他已经把自己的迈巴赫给卖掉，然后转而选择了国产车，不过现在他要选择什么国产车还没定。

其实这几年国产车的发展确实非常快，现在百万级别的国产顶级豪车也不少，比如说比亚迪旗下的仰望。自从去年推出之后，仰望已经交付了5000多台，这在百万级别的豪车中已经是非常多的销量了。

 

在周鸿祎之后，一定有更多的国内富豪卖掉自己的迈巴赫、劳斯莱斯选择国产车的。之前小米交付的时候，北京地产富豪李晓林就买了一台小米。李晓林兄弟也是爱车之人，他的弟弟李晓华还是中国第一台法拉利的购买者。

其实什么时候香港那些顶级富豪也认可国产车，那才是真正的牛。在香港很多富豪都是只认可劳斯莱斯跟迈巴赫。比如说香港百亿富豪杨受成就曾经说过，他是非劳斯莱斯不坐。杨受成的那台劳斯莱斯光是车牌就价值1300万。

 

1992年的时候，杨受成就花了1300万买下这块香港的9号车牌。香港前十号的车牌都是在香港的大人物手中控制的。比如说5号车牌是刘銮雄的，他的座驾就是迈巴赫。6号车牌则是邵逸夫的。邵逸夫生前在家里拍卖老六，于是他特意买下了这个6号车牌。

杨受成跟劳斯莱斯之间也是颇有故事。杨受成很早的时候就在香港获得成功，当年他靠着卖欧美的手表赚到了第一桶金，之后又切入了香港的地产业。1973年的时候，他的好世界公司就成功上市了。

 

公司上市之后，杨受成就生意越做越大。可是到了80年代初期的时候，杨受成因为投资太快了，公司负债率上涨。这个时候香港楼市又出现了下滑。结果80年代初期的时候，杨受成负债3亿多破产了。

破产之后，银行规定杨受成不能再坐劳斯莱斯，这也成为了杨受成心里的刺头。后来他说那个时候3亿多，差不多等于现在的100亿。

不过杨受成非常厉害，他去西亚投资黄金，之后又回到香港开了证券交易公司，短短几年就把3亿多的债务都还清了。