被严重低估的实用型MPV 试驾瑞风RF8

每当我们聊到MPV的时候，很多人都会在时间想到别克GL8或者传祺M8，但很多人都不知道的是，其实江淮造MPV的资历一点也不比这两位短。

MPV的核心卖点就是车内空间，而车内空间受限于车身规格。江淮瑞风RF8作为一款高端MPV，它的车身长宽高分别达到了5215mm、1895mm、1830mm，轴距更是达到了3100mm。那么，这么庞大的车身规格会给这台江淮瑞风RF8带来怎样的车内空间呢？

 

 

在便利性配置方面，江淮瑞风RF8 PHEV的插混身份让它能够为它的二排乘员准备220V的外接电源接口。这就意味着，你无论是坐在二排用电脑办公，还是手机充电，都能够享受和家用电一样的快充功率。

 

另外，江淮瑞风RF8 PHEV有一个长度接近3.6米的纯平地板，所以它可以在第二排布局一条超长的滑轨，让二排座椅几乎可以一滑到底，带来巨大的二排乘坐空间，而这样的二排空间完全不需要再用拳头衡量，完全可以直接用腿来衡量。

 

宽适的后排空间同时也就可以给江淮瑞风RF8 PHEV配置拉满的二排座椅发挥更大的作用。它的二排座椅不仅支持电动通风、加热、等功能，并且座椅调到z后之后，电动腿托打开之后坐姿可以完全舒展，实现零重力的效果。

 

其实如果只是专攻第二排乘坐体验，某些十万元级别的MPV都能够做得很优秀，毕竟MPV车型的轴距优势就摆在这里。

 

如何同时兼顾全车6座甚至7座的舒适性，解决MPV满员出行的用车场景，这却是很多高端MPV都难以解决的问题。对此，江淮瑞风RF8就交出了一份起码能够让教授非常满意的答卷。

或许是因为车身长度和轴距的优势，教授在第二排保留了两拳的腿部纵向空间之后，它的第三排座椅还会有四拳的腿部纵向空间。同时，头部也有着两拳的空间富余，这在MPV当中都属于非常宽裕的一个范畴了。

 

江淮瑞风RF8的整个第三排的座椅舒适度一点都不将就，它厚实的座椅靠背和桌垫非常柔软，桌垫高度几乎不会存在小板凳的情况，座椅靠背对腰部的承托也相当到位，并且座椅靠背还支持角度调节。显然，这款车在设计之初就完全没有把它第三排当成应急的用途。