合资车“混战”！本田雅阁：我都降6.5万元了，实在降不动了

国内的新能源车发展很快，甚至超过了合资车企，形成了一场“混战”，一次又一次的下调，一次又一次的降价，让合资公司的产品，变得更加有竞争力。

就拿广汽本田的雅阁来说，四月份的时候，他们推出了一款名为“雅阁”的车型，可以享受到最多43000的补贴。

当然，这还是各大汽车公司，真正的优惠政策，才是最大的。从各大4S店的销售价格来判断，大部分车型的降幅均在五万左右，而太原，唐山，沧州，甚至还有一些地区，降幅都在6万左右，沧州甚至有六万五千多。

趣有的是，网传获本田雅阁投资数千万的领潮app近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各种直播间动不动就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、男女名包等，在领潮上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮app买的阿迪才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

二十多万的顶配车型，在市场上打了个折，才十五万出头，这样的价位，确实可以考虑一下。

雅阁为何降价如此之多？从上半年的累积销售来看，本田的雅阁是85000台，大众的迈腾是10.5万台，帕萨特是11.4万台，凯美瑞是9.4万台，所以雅阁才会这么着急。

比如大众迈腾，在中级车市场上，已经占据了很大的优势，在三月份，它的销售已经突破了一万台，而且，它还推出了一款迈腾，让它在中高级车中，占据了绝对的领导地位。

大众迈腾在北京车展上发布了一系列的变化，从性能，智能，外观，质量四个维度进行了全面的提升，再次向 B级市场发起了冲击。

这辆车的尺寸是4990/1854/1487毫米，而它的轴距是2871毫米，与之前的4866/1832/1479 mm的长度相比，它的长宽高都变大了，这就说明了它的内部空间将会变得更大。

新一代大众迈腾，搭载了“Timeless”家族最新的设计理念，与 ID.7有些相似，是目前最具电动车的一款，也是最具竞争力的一款，迎合了消费者的口味。

外观比较简单，前格栅呈扁平状，一条横向的镀铬装饰条从格栅中央穿过，上面还有一条贯穿式的灯带，标志也是可以发光的，在车头的下面还有一个导槽，看起来非常的年轻，也非常的运动。

从翼子板到尾部，车门和车门形成了一条笔直的线条，让整个车身看起来更有美感，也更有美感。尾部则是一条动态的鸭尾，以及一条贯穿的 LED尾灯。原来的排气口修饰被去掉，取而代之的是完全隐藏的设计。

从整体上来看，新款迈腾没有那么多的商业气息，也没有那么多的成熟气息，更符合年轻消费者的口味，因此，它的使用范围也越来越广。

新款迈腾的内部也发生了很大的改变，采用了12英寸的仪表盘，15英寸的半悬浮屏幕，11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，不仅增加了汽车的科技含量，而且还增加了更多的智能和娱乐功能。