13万买家用轿车别盲目！这3台底盘调校柔和，适合家用通勤

    最近身边好几个朋友都在纠结十三万这个价位买什么轿车。说实话，这个预算说多不多说少不少，往上够一够能摸到B级车入门，往下能买到配置拉满的自主品牌。但很多人第一反应是去看那些运动调校、操控犀利的车型，开着是爽，可天天通勤堵在早晚高峰里，颠得腰酸脖子疼，那才叫遭罪。

    家用通勤这件事，底盘柔和、坐着舒服，比什么零百加速实在多了。今天就聊三台我觉得在这个价位里，底盘调得最像家用车的选择。

    第一台是日产轩逸。这台车在紧凑级轿车里算是大沙发的代名词了，底盘走的就是软乎乎的路子，过减速带的时候那种咚咚的厚重感，不像有些车生硬地把震动直接传进车厢。十四代轩逸落地价大概十三万左右，选个中配就够了。我同事那台开了两年，他说最满意的就是下班回家那段烂路，家人坐后排不容易晕。缺点也明显，高速过弯侧倾偏大，方向盘没什么路感，但你要是就图个舒服代步，这些都不是事。

    第二台是丰田卡罗拉。卡罗拉的底盘风格跟轩逸不太一样，它不是软，而是韧，就是那种小颠簸过滤得很干净，大起伏又不会有多余的晃动。这台车中配落地大概十二三万，丰田的可靠性口碑不用我多讲，保养一次几百块，开到报废都不容易出大毛病。我一个亲戚开了快十万公里，除了换机油轮胎别的没动过。家用通勤图省心，卡罗拉属于闭眼买不会错的那种。

    第三台是大众朗逸。朗逸这两年优惠不小，中配落地价十三万左右能拿下。德系底盘给人的感觉是扎实，过弯的时候车身很整，没有松松散散的感觉，但又不像速腾那样偏硬，家用取向调得刚刚好。我试过一段坑洼路，轮胎碾过细碎颗粒的声音传进车厢很微弱，隔音在同价位里算惊喜的。喜欢一点驾驶质感但又不想牺牲舒适性的，朗逸可以去坐坐看。

    这三台放在一起比，轩逸最软最舒服，卡罗拉最省心最保值，朗逸最均衡最有质感。十三万买家用轿车，别光盯着参数表上的功率扭矩，自己去4S店坐进后排，过两个减速带试试，身体比数据诚实。通勤这条路是你天天要走的，坐着不累，比什么都强