刚上市的极狐全新阿尔法S5，与小鹏MONA M03有哪些不同？

2026年车圈AI浪潮来袭，3月18日上市的极狐全新阿尔法S5，以“AI高性能宽体轿跑”的定位，为中型新能源轿车市场注入新活力。当它与小鹏MONA M03放在一起，两款车型的产品差异清晰呈现，我们从硬件、续航、智能到舒适配置，逐一拆解看看。

 

 

从车身与底盘参数来看，极狐全新阿尔法S5轴距2900mm，比小鹏MONA M03的2815mm多出85mm，更长的轴距能为后排乘客带来更宽裕的腿部空间，提升长途乘坐的舒适感。风阻系数上，极狐全新阿尔法S5为0.1925Cd，小鹏MONA M03为0.194Cd，更低的风阻不仅能优化高速行驶时的能耗表现，也能让车内静谧性更出色。后悬挂结构上，极狐全新阿尔法S5采用H臂四连杆独立悬挂，相比小鹏MONA M03的扭力梁式悬挂，能更好地过滤路面颠簸，在过弯、经过减速带时，车身姿态更稳定，驾乘感受更平稳。

 

轮毂规格上，极狐全新阿尔法S5为19英寸，小鹏MONA M03为18英寸，更大的轮毂在视觉上更具运动感，也能提升行驶时的抓地力。 续航与核心配置方面，极狐全新阿尔法S5 630元境智行版CLTC纯电续航630km，小鹏MONA M03 620超长续航Plus为620km，10km的续航差距，在日常通勤中能减少一次补能频次，长途出行时更具优势。电池选择上，极狐全新阿尔法S5搭载宁德时代电池，品牌认可度与可靠性更高；小鹏MONA M03采用弗迪电池，两者在技术路线与品质表现上各有特点。

 

 

舒适配置上，极狐全新阿尔法S5配备热泵空调，冬季低温环境下能高效制热，减少续航损耗；小鹏MONA M03未配备该功能，冬季用车体验会受到一定影响。68英寸AR-HUD的加入，让极狐全新阿尔法S5能将关键驾驶信息投射在前方视野，避免驾驶员低头查看仪表，提升驾驶安全性，这一配置是小鹏MONA M03所没有的。

 

智能驾驶与座舱体验上，极狐全新阿尔法S5搭载北汽元境智驾系统，支持高速NOA与城区NOA功能，依托强大的感知硬件与算法，能应对复杂城市路况与长途高速场景，实现更接近真人驾驶的辅助体验；小鹏MONA M03未配备这两项功能，智能驾驶辅助能力相对基础。座舱健康方面，极狐全新阿尔法S5打造近零醛零苯座舱，搭配四防一杀空调滤芯，能有效阻隔有害物质，守护家人呼吸健康；小鹏MONA M03未配备相关健康配置。此外，极狐全新阿尔法S5配备18个扬声器，相比小鹏MONA M03的7个，能带来更震撼的视听效果；天幕氛围灯、前排震动单元、副驾座椅按摩、方向盘加热等配置，也进一步提升了座舱的舒适感与品质感，这些都是小鹏MONA M03所不具备的。