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这几年“颠覆”二字在车圈里都要被讲烂了，听得人耳朵起茧，心里毫无波澜，可比亚迪这回丢出的重磅炸弹，着实让人不得不信。3月29日，第二代腾势D9就要开启预售了，这车还没露面，手里的参数单已经让人惊掉下巴。
咱们先聊聊最让人坐不住的补能速度。以前总觉得插混车纯电续航短、充电慢，也就是“凑合用”，现在这观念得改改。新车搭载了第二代刀片电池，从10%充到70%只要5分钟，充到97%也不过9分钟。啥概念？您在高速服务区停好车，上个洗手间，顺手买杯便利店咖啡，回来车子电量差不多就满了。就算是零下30度的极寒天气，充电时间也只比常温多出3分钟，北方车主冬天在寒风里排队充电的焦虑，这下能彻底翻篇了。
续航数据更是狠狠打了质疑者的脸。插混版CLTC纯电续航直接飙到了400km，相比现款190km直接翻倍。对于大多数家庭，一周充一次电绰绰有余，这就是台纯正的电动车。跑长途也不慌，WLTC馈电油耗低至6.35L，满油满电能跑1100多公里，比很多燃油车还省心。纯电版两驱续航高达800km，四驱也有750km，配合这神一般的充电速度，跨省出行简直易如反掌。
智能化短板这次也补齐了。全系标配云辇-C，激光雷达一装，天神之眼高阶智驾系统上线，高速领航、城市辅助驾驶统统安排。面对岚图梦想家、魏牌高山这些老对手，腾势这回腰杆子挺得笔直，底气十足。价格方面，大家猜还是30万到45万这个区间，加量不加价，上半年就能提车。咱们也得留个心眼，大电池带来的车重增加、能耗表现，还有老车主诟病的第三排空间，目前看变化不大，还得等实车落地再评判。
当一台插混车能把纯电续航做到400公里，它其实已经打破了燃油车与电动车的界限。这种“既要又要”的完美体验，或许才是咱们老百姓真正需要的。