5米2巨无霸！零跑D19实拍，734马力三电机+原地掉头，这太震撼了

大家好，最近天气刚回暖，然后我就被零跑D19这台车给整热了。这个车其实之前我答应大家要聊的，然后最近实车到店，我也第一时间跑去看了一下。说实话啊，5米2的车长，第一眼真的是压迫感拉满，站在它旁边你会觉得自己有点小。这个尺寸，说它是巨无霸一点不夸张。

先说外观，我现在就站在车头前面。这个前脸很方正，但不是那种老派的方，是偏新能源那种干净、横向拉宽的设计。灯组点亮效果挺有辨识度，尤其晚上，这个“寰宇之境”前脸，看一眼就知道是它。轮毂是21寸大饼，说实话我个人一直觉得大饼轮毂有点憨，但放在D19这个体量上，反而合理。侧面看过去，这个比例非常舒服，没有那种头重脚轻的感觉。

 

然后我绕到尾部看了一下，贯穿尾灯很长，视觉效果不错，就是这个ISD灯幕吧，我个人觉得还能再克制一点，有点太想表现了。但整体外观我给好评，至少不像有些车，看着就一股“毛坯房”气息。

进到车里，我现在坐在主驾，先摸一下这个中控台。用指甲敲一敲，是软的，这点好评。方向盘手感还可以，不是那种油腻的皮，是偏干爽的一个触感。中控这块17.3英寸的大屏，显示效果没问题，滑动也挺顺。双8797芯片这个配置，说实话零跑是真敢堆，1280TOPS，听着就很猛。然后这个HUD，我刚才调了一下，信息量很足，不晃眼，这点比我之前开过的某些车强多了。

 

我稍微往后坐一下，二排空间是真的大，我身高180，腿部空间非常非常充裕。六座版这个零重力座椅，一躺下去，整个人是被包住的感觉。第三排我也钻进去试了试，不是应付事那种，坐个成年人问题不大。就是有一个小槽点，第三排地台还是稍微有点高，这个我不太确定是不是电池布局的问题。

重点说驾驶感受，这也是我最关心的。虽然这次只是场地短试，但我还是踩了一脚。三电机734马力不是吹的，刚才那一下加速，身体有明显往后拽的感觉，而且不是干吼不走，是一下就出去。方向盘转向我个人挺喜欢，偏沉，但不打手。然后重点来了，这么大一台车，居然能原地掉头，我刚才试了一下，真的有点离谱，在狭窄场地特别好用。

 

底盘是双腔空悬加CDC，过减速带的时候很整，没有多余的晃动，但也不是那种晕船的软。从我个人来说，这套底盘调校是偏向“稳中带点狠”，不像某些纯家用SUV，一点驾驶欲望都不给你。

最后总结一下，零跑D19这台车，优点很明显，尺寸、动力、配置，全是越级的。按现在25到30万的预期价格，性价比这块真的有点犯规。缺点也不是没有，比如一些细节设计还能再打磨一下。但整体来说，这台车加深了我对零跑“明明可以做得更好，而且它真的在做”的印象。适合谁？想要大空间，又不想开一台无聊大车的人