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在全球车市利润承压、国内竞争白热化的背景下，这份成绩单既彰显了中国新能源车企的全球竞争力，也折射出行业转型期的深层挑战。
更值得关注的是，比亚迪以634亿元研发投入、1678亿元现金储备筑牢发展底盘，在"规模登顶"之后，正朝着品牌高端化、全球产业化、技术智能化三大方向发力，探索从"销量龙头"到"价值龙头"的跨越。
规模与结构双突破
2025年，比亚迪销量突破460万辆，这一里程碑式成绩不仅巩固了其全球新能源龙头地位，更折射出产品结构的深刻优化。方程豹、腾势、仰望三大高端品牌全年销量达39.7万辆，同比增长109%，在总销量中的占比提升近一倍，彻底改变了此前"以入门车型为主"的格局 。高端车型的快速起量，标志着比亚迪完成从"规模扩张"到"结构升级"的关键转型，盈利能力与品牌溢价同步提升。
销量增长的背后，是产品矩阵的全面焕新。纯电车型销量达225.67万辆，首次超越特斯拉成为全球最大纯电车企，展现出纯电技术路线的绝对优势 ；插混车型持续深耕主流市场，与纯电形成互补，支撑整体销量稳步增长。同时，公司现金储备达1678亿元，经营现金流保持充裕，既为应对行业周期波动提供底气，也为长期战略落地筑牢资金屏障 。不过，受国内市场价格战影响，公司整体毛利率略有下滑，但庞大的规模基数与持续优化的产品结构，为盈利修复预留了空间。
全球化落地提速
面对国内车市竞争加剧，比亚迪将全球化作为核心破局路径，2025年交出亮眼出海答卷。全年海外销量达105万辆，同比增长145%，占总销量比重提升至22.7%；境外营收3107.4亿元，同比增长40.05%，占总营收比重达38.65%，成为名副其实的增长引擎。业务版图覆盖全球119个国家和地区，从单纯产品出口升级为"建厂+建供应链"的本土化全产业链布局，东南亚、欧洲、拉美等核心市场实现突破。
海外扩张不仅带来销量增量，更优化了盈利结构。相比国内市场的激烈博弈，海外市场定价更稳、毛利率更高，2025年境外业务毛利率达19.46%，同比提升1.88个百分点，而国内业务毛利率受价格战影响下滑3.52个百分点。这种"海外补位、国内提质"的格局，有效对冲了国内市场压力，同时为后续全球化产能释放奠定基础。巴西乘用车工厂首车下线、八艘汽车运输船投入运营，标志着比亚迪全球化进入"产能落地+品牌输出"新阶段 。
研发投入筑护城河
比亚迪2025年研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入突破2400亿元，研发强度稳居A股汽车行业首位 。在全球车市转型关键期，持续高强度研发投入成为其构筑技术护城河、穿越行业周期的核心底气。这笔投入精准投向电动化、智能化、固态电池等核心领域，推动多项颠覆性技术密集落地。
电动化领域，第二代刀片电池搭配闪充技术实现重大突破，常温下10%充至70%仅需5分钟，零下30℃低温环境下20%充至97%仅需12分钟，彻底破解冬季续航与补能痛点 ；第五代DM混动系统持续优化，油耗与动力性能再创新高，巩固混动技术领先优势。智能化领域，天神之眼辅助驾驶系统、灵鸢车载无人机系统等技术落地，逐步补齐智能化短板，产品竞争力进一步提升 。前沿技术布局方面，公司持续推进固态电池研发，为下一代产品储备核心竞争力，技术迭代速度领跑行业。
比亚迪的下一程
460万辆销量、8040亿营收、634亿研发投入——比亚迪2025年的成绩单，是中国新能源汽车产业崛起的生动注脚。在规模登顶之后，比亚迪的下一程不再单纯追求销量扩张，而是聚焦"高端化、全球化、技术化"三大核心，实现从"规模龙头"到"价值龙头"的蜕变。
高端化方面，持续优化产品矩阵，提升高端品牌占比，推动品牌溢价与盈利能力同步提升；全球化方面，加快海外产能落地，完善全球供应链布局，进一步扩大海外市场份额与盈利贡献；技术化方面，保持高强度研发投入，巩固电动化优势，攻坚智能化与前沿技术，筑牢长期护城河。同时，比亚迪积极践行社会责任，2025年国内纳税533亿元，全生命周期碳减排量达4660万吨，ESG评级稳居国内企业第一梯队 ，以绿色发展赋能长期价值。
全球汽车产业变革进入深水区，比亚迪凭借规模优势、技术积淀、资金实力与全球化布局，已站在新一轮竞争的制高点。未来，随着海外产能陆续投产、第二代刀片电池等技术规模化应用、高端品牌持续放量，比亚迪有望突破"规模与利润平衡"难题，在全球汽车产业重构中占据更重要位置，书写中国车企的全球新篇章。