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2026年2月合资轿车销量榜正式出炉，合资轿车市场已成为德系车的天下！
数据显示，大众包揽了榜单前4名，而其他品牌中仅有凯美瑞销量勉强破万，曾经日系引以为傲的销量标杆轩逸也在本次榜单中哑火，排名跌至第7，月销不足9000辆，反倒是以大众为首的德系车进一步巩固了其霸主地位，其在榜单前10名中占据了8款，其中朗逸强势夺冠，帕萨特、速腾和迈腾紧随其后，宝马3系、奔驰E级和奥迪A6L等豪华车型均入榜前10，而日系车中，卡罗拉早已失去往日风光，仅位居第11，雅阁、天籁也表现低迷，月销量得破5000辆，在自主品牌的强力施压下，合资轿车市场格局正在加速洗牌。
具体销量，朗逸以16111辆的销量终于登顶，帕萨特、速腾依旧稳定，迈腾反超凯美瑞，宝马3系以9459辆的月度销量力压日产轩逸，德系豪车“56E”均超7000辆，在国内市场韧性十足。亚洲龙从万辆规模跌至不足5000辆，天籁虽然引进了华为技术，但依旧未能改变销量颓势，君越、伊兰特等美韩车系，也早已在国内市场的变化中沉沦。
英仕派继续不温不火，蒙迪欧、思域只有2000多辆，日产N6表现不佳，2月仅售出1861辆，这可是被日产寄予厚望的重要转型车型，如今上市表现远未达预期，大众CC、沃尔沃S60仅千余辆，往日风光不再，重回市场的飞度销量开始回暖，起亚K3、标致408销量低迷，雷凌排名第46，型格跌出前50名，两者组成了主流合资轿车的“难兄难弟”，榜单后半段，多达20款车型销量不破百，合资轿车市场两极分化越发严重。