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如今新能源车型的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷扎堆内卷，不少人都觉得燃油车已经逐渐走向没落。但总有一些车型，能凭借扎实的产品力打破偏见，吉利星越L就是其中之一。截至2025年9月，这款车上市后累计销量成功冲破85万辆，2024年斩获全品牌、全级别燃油SUV年度畅销车型称号，2025年1-9月依旧稳稳占据销量前列。
身边很多朋友在选车时都会陷入纠结：15万级预算，想入手一台大空间、高配置，开出去有质感的燃油SUV，到底该如何抉择？结合我身边多位星越L车主的真实反馈，以及自己的试驾体验，我的建议始终是：不妨先去感受一下星越L。毕竟能被85万车主用真金白银认可，能在合资车型的围堵中站稳脚跟，这款车靠的绝不是偶然，而是实打实的用车体验。今天，我就结合真实车主分享、实测感受，从销量背后的逻辑、产品细节、用车痛点以及实际体验等方面，和大家好好聊聊星越L到底值不值得选。
销量不撒谎：85万车主的选择，藏着最真实的用车需求
打开懂车帝平台，无论是燃油SUV销量榜，还是紧凑型SUV热度榜，星越L始终处于前排位置。有人说“现在都买新能源了，燃油车不行了”，但星越L的销量数据，恰恰反映出一部分用户的真实需求——并非所有人都适合新能源，刚需燃油车依然有庞大的市场。
截至2025年9月，星越L累计销量突破85万辆，换算下来平均每天能卖出近300台，相当于每4.8分钟就有一位车主提车。这样的成绩，离不开每一位车主的实际体验背书。2024年，它全年销量达到26.7万辆，超过了本田CR-V（20.9万辆）、大众途观L（17.1万辆）、丰田RAV4荣放（19.3万辆）等合资车型；2025年1-9月继续保持销量前列，甚至在4月单月卖出23658辆，超越特斯拉Model Y，成为当月SUV市场的热门车型。
在懂车帝的车主口碑区，星越L的综合评分达到4.7分（满分5分），超过90%的车主给出了四星以上评价。我整理了身边几位车主的真实反馈，发现大家的评价呈现出很明显的特点：吐槽较多的集中在油耗方面，但对空间、动力、配置和性价比的认同度极高。
山东车主李先生开了星越L一年半，累计行驶3万公里，他的分享很实在：“平时主要用于家用代步和高速通勤，除了正常保养，没出过任何小毛病。高速超车时动力很足，不会有拖沓感，一家人出行，空间也完全够用。15万级预算能买到这样的配置和质感，我觉得很值。”另一位车主王女士则表示：“作为女性车主，我更看重颜值和操控，星越L的外观很大气，方向盘轻重适中，开起来不费力，日常停车也很方便。”
其实星越L能逆势增长，核心是精准抓住了刚需燃油车用户的痛点：预算12-18万，想要大空间、强动力、高配置，同时希望品牌靠谱、保值率可观。它不仅满足了这些基础需求，还在多个维度实现了越级表现，这也是它能获得众多车主认可的关键。
外观设计：不浮夸不敷衍，家用商务皆合适
以前提到15万级燃油SUV，很多人想到的都是合资车的“套娃脸”，要么是千篇一律的简约设计，要么是过度追求运动感的浮夸造型，很难找到一款兼顾颜值与实用性的车型。星越L的出现，用东方美学设计，给这个价位的燃油SUV带来了新的选择。
第一次见到星越L实车，最直观的感受就是气场十足。它的车身尺寸为4795/1895/1689mm，搭配2845mm的超长轴距，从侧面看线条舒展大气，完全不像是一台紧凑型SUV，反而有着中型SUV的视觉效果。这样的尺寸设计，不仅提升了车辆的视觉质感，也为车内空间打下了良好基础。
前脸的“丝路峰峦前格栅”是一大亮点，凌厉的棱线切割如同沙漠峰峦的光影，搭配LED贯穿式日行灯，白天看起来沉稳大气，晚上点亮后辨识度很高，走在路上不容易和其他车型混淆。车尾的设计与车头遥相呼应，贯穿式尾灯点亮后效果出众，下方的双边共两出排气搭配银色护板，既保留了家用车的稳重，又增添了一丝运动气息。
颜色选择上，星越L的莫高蓝堪称“宝藏车色”。这个颜色取自敦煌飞天壁画中的青金石蓝，在阳光下会泛着细腻的光泽，既不张扬，又能体现出独特的质感，比常见的黑白灰更有辨识度。而且实际用车体验来看，这个颜色的耐脏程度超出预期，日常洗车频率可以适当减少，对于忙碌的上班族来说很友好。除此之外，还有极光银、墨玉黑等经典颜色可选，能够满足不同用户的审美需求。
整体来看，星越L的外观没有多余的装饰，每一处设计都兼顾了美观与实用性。不管是日常家用代步，还是偶尔用于商务接待，都不会显得掉价，这也是很多家庭用户选择它的重要原因之一。
内饰质感：用料扎实细节足，久坐也不觉得累
如果说外观是星越L的“门面”，那么内饰就是它的“内功”。坐进车内，最先感受到的就是超出15万级预期的质感，这也是多位车主反馈中反复提到的优点。
全新东方曜系列采用鸣沙流金环保麂皮内饰，棕色的主色调温暖又深邃，摸上去细腻柔软，而且新车几乎没有异味，用料水准堪比更高价位的车型。中控台和门板处都采用了大面积软质包裹，搭配精致的缝线工艺，用手按压不会有硬邦邦的感觉，细节处尽显质感。
车内最亮眼的莫过于“月泉玉樽水晶挡把”，水晶剔透的质感如同月牙泉的光影，握在手里温润舒适，每次换挡都能带来不错的手感体验。除此之外，内饰的细节处理也很到位，空调出风口的金属饰条、车门上的氛围灯，都透着淡淡的精致感，不会给人廉价的感觉。
除了东方曜系列的内饰，行云版的明茶棕内饰也很受用户欢迎，温润的茶色搭配大面积软包，打造出宁静舒享的驾乘空间，适合喜欢简约风格的用户；长风版的月影黑内饰则更显沉稳，低调中透着从容，男女车主都能轻松驾驭。
这里给大家分享一个实用的用车小技巧：新车入手后，无需额外购买过多内饰装饰，星越L本身的内饰质感已经足够，过多的装饰不仅会影响车内空间，还可能产生异味，影响驾乘体验。而且麂皮内饰虽然质感好，但日常需要注意清洁，避免尖锐物品划伤，建议搭配座椅套使用，延长内饰使用寿命。
智能配置：不堆参数重实用，新手老司机都能上手
现在很多车企都喜欢在智能配置上“堆参数”，宣传时说得天花乱坠，但实际用起来要么反应迟钝，要么功能鸡肋，反而增加了用车成本和操作难度。星越L的智能科技，核心就是“实用、好用、接地气”，不管是老司机还是新手，都能快速上手。
星越L搭载了高通骁龙8155旗舰级芯片，这颗7nm制程的车规级芯片，能够轻松驱动多屏联动，搭配GEEA3.0电子电气架构，信息传输速度达到千兆级，仅需5分钟就能完成FOTA升级，确保车机系统长期使用也能保持流畅，不会出现用了一年就卡顿的情况。
实际试驾体验下来，星越L的车机响应速度确实让人满意。语音唤醒“你好吉利”，几乎没有延迟，支持连续对话和四音区识别，坐在后排的乘客也能轻松控制空调、导航、音乐等功能，不用再麻烦主驾操作。而且语音指令的识别率很高，就算带着方言口音，也能精准识别，比如“把温度调低两度”“打开天窗”“导航到附近的加油站”，车机都能快速响应，实用性很强。
全景四屏智联交互系统，是内饰的“点睛之笔”。25.6英寸全彩HUD抬头显示+12.3英寸数字液晶仪表+双14.6英寸高清大屏，四屏联动丝滑流畅，导航信息可以直接投射到HUD上，开车时不用低头看仪表，有效提升了行车安全性。双14.6英寸高清大屏支持分屏操作，主驾可以专注导航，副驾可以看视频或调节空调，互不干扰，兼顾了主副驾的用车体验。
值得一提的是，全新东方曜系列还搭载了Flyme Auto智能座舱系统，和魅族手机的生态联动非常丝滑。如果是魅族手机用户，上车后会自动连接，支持应用流转、跨屏操作，比如手机上没看完的视频，上车后可以直接在车机上继续播放，手机导航也能无缝切换到车机，对于经常使用魅族手机的用户来说，非常便捷。
不过也有车主反馈，部分版本的车机存在偶尔卡顿的情况，尤其是在同时开启多个应用时，虽然不影响正常使用，但体验会打折扣。此外，有多位新老车主反映，星越L的中控屏存在开裂问题，涉及2021年到2025年下线的多款车型，有车主提车不足一个月就出现了中控屏开裂的情况，4S店通常会提出免费更换中控屏，但不少车主担心拆卸中控屏会产生异响、部件松动等次生隐患，希望厂家能提供额外的质保保障，目前吉利汽车官方尚未对此问题作出明确回应。这一点也提醒打算入手的朋友，提车时可以重点检查中控屏状态，后续用车中也注意保护。
驾控体验：底盘扎实动力稳，兼顾家用与乐趣
对于SUV来说，驾控体验至关重要，尤其是家用SUV，既要保证行驶的稳定性和舒适性，又要兼顾一定的驾驶乐趣。星越L基于CMA线控底盘打造，由全球联合调校，麋鹿测试成绩达到79Km/h，在同级别车型中表现出色，这也是它驾控体验出色的核心原因之一。
实际开起来，星越L的底盘支撑性很好，过弯时车身侧倾很小，高速行驶时也很稳定，不会有发飘的感觉，就算是在高速上开到120km/h，也能保持良好的稳定性。东方曜揽星版和望月版还配备了CCD可变阻尼悬架，能实现毫秒级响应，行驶平顺性提升33%，不管是过减速带，还是行驶在坑洼路面，悬架都能快速过滤震动，车身没有多余的弹跳，坐在车内非常舒适。
更贴心的是，这套悬架能根据不同路况自动调节阻尼，市区行驶时偏舒适，有效过滤路面颠簸；高速或山路行驶时偏运动，提升底盘支撑性，兼顾了家用的舒适性和驾驶的乐趣。转向手感也值得称赞，方向盘的虚位很小，指向精准，而且轻重适中，女性车主开起来也不会觉得费力，新手也能快速适应。
制动系统的表现同样出色，刹车踏板行程适中，制动力线性，踩多少有多少，给人足够的信心，尤其是在紧急制动时，能快速响应，有效保障行车安全。星越L的动力搭载的是来自沃尔沃的Drive-E 2.0TD发动机，部分车型配备国内博格华纳第六代电液式四驱系统，能实现50:50的前后轴扭矩分配，最大爬坡角度可达到37°，即便在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困，通过性优于主流城市SUV。其中，星越L 8AT两驱旗舰型弯道百公里加速7.9s，直线加速7.5s，NEDC工况下百公里油耗仅6.9L，兼顾了动力和燃油经济性。
多位车主的反馈显示，星越L的动力足够日常使用，市区代步起步平稳，不会有顿挫感，高速超车时动力储备充足，轻轻踩下油门就能完成超车，不需要长时间深踩油门。不过油耗方面，不同车主的反馈有所差异，市区拥堵路况下，油耗大概在8.5-10L/100km，高速路况下，油耗能控制在7-8L/100km，具体油耗会根据驾驶习惯和路况有所波动。建议大家日常驾驶时，保持平稳驾驶，避免频繁急加速、急刹车，能有效降低油耗。
空间与舒适：懂中国家庭需求，每一处都显贴心
对于家用SUV来说，空间和舒适性是“硬指标”，星越L深谙中国家庭的用车需求，在空间设计和舒适性配置上做到了越级表现，2845mm的超长轴距，为每一位乘客都提供了舒适的乘坐体验，这也是它成为家庭用户重要原因。
前排座椅的包裹性很好，不管是身高180cm的大高个，还是身高160cm的小个子，都能找到舒适的坐姿。主驾座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛，尤其是夏天的通风功能和冬天的加热功能，实用性很强，能有效提升驾乘舒适度。
后排空间更是让人惊喜，它的轴距比丰田RAV4荣放长155毫米，腿部空间能多出一拳多，就算前排座椅调到靠后位置，后排乘客也能轻松跷起二郎腿，不会有局促感。而且后排座椅支持30°-40°无级电动调节，不管是想坐着看风景，还是想躺着休息，都能找到舒适的姿势，适合长途出行时使用。
后备厢容积达到562升，日常放两个行李箱、几个购物袋完全没问题，满足家庭日常出行的储物需求。如果需要装大件物品，放倒后排座椅后，后备厢纵深超过2米，宽度超过1米，露营装备、婴儿车、自行车等都能轻松容纳，甚至可以当“床车”使用，周末带着家人去露营，晚上躺在车里看星星，非常惬意。有车主分享，周末带着家人露营时，放倒后排座椅，铺上床垫，孩子可以在上面玩耍，大人也能休息，实用性拉满。
舒适性配置方面，星越L真的做到了“以人为本”。副驾的奢享女王座椅深受女性车主喜爱，8点式3挡座椅按摩+8向座椅调节（含腿托），电动腿托可向前延伸100mm，60°角度调节，不管是长途驾驶还是日常代步，都能让副驾乘客享受“移动SPA”，缓解旅途疲劳。
音响系统方面，东方曜系列搭载了Flyme Sound 16扬声器无界之声，高音干净清澈，中音穿透力强且圆润，低音饱满不浑浊，就像置身于音乐厅一样，不管是听流行音乐、古典音乐，还是有声小说，都能带来沉浸式的听觉体验。日常开车时，打开音乐，能有效缓解驾驶疲劳。