不止是豪华，更是智能超算，全新奔驰GLE正式来袭

在豪华中大型SUV市场，奔驰GLE始终是绕不开的标杆车型。作为梅赛德斯-奔驰SUV家族的核心成员，它承载着品牌对豪华质感的极致追求，也兼顾了家用、商务与轻度越野的多元需求。2026款全新奔驰GLE的到来，在延续家族经典基因的基础上，对外观细节、智能科技、动力系统进行了全面优化，进一步巩固了其在同级市场的竞争力。

 

1997年，作为GLE前身的M级车型，为奔驰开辟了豪华SUV细分市场。自此，已有数百万消费者选择了该系列SUV车型。GLE出色的公路操控灵活性与卓越的越野性能，尤其得益于现代驱动技术，而梅赛德斯 - 奔驰此次在该领域再度实现重大技术突破。

全新GLE融入奔驰当代设计语言，同时保留经典硬派越野基因。全新前保险杠强化路面气场；焕新大灯内部，两颗横向星徽标识与独特遮光板打造醒目全新光语。选配数字大灯点亮时，星徽下方呈现精致蓝色氛围灯，增添奢华细节。黑色饰板将大灯与更大尺寸进气格栅无缝融合，中央经典星徽搭载可选发光镀铬外框，周围环绕品牌专属纹理；两侧进气格栅也点缀精致星徽纹理。

 

新一代外后视镜采用高亮黑镜座，与车身衔接更协调； 尾灯组搭载双3D立体星徽标识并配以镀铬外框，辨识度拉满；尾门饰条将两侧尾灯视觉相连，强化车身宽体效果。全新GLE可选装搭载微透镜技术与高性能芯片的新一代数字大灯，高分辨率照明区域提升约40%，远光灯亮度与路面投射效果同步增强；同时灯组能耗较前代降低最高50%。灯组自身也更轻量化，重量较前代降低超25%，得益于微透镜紧凑设计与单颗控制单元。所有软件组件均集成于MB.OS，且主要由奔驰自主研发。

 

全新饰板与多项舒适配置大幅升级。前排空调出风口由方形改为椭圆形，无缝融入氛围灯系统，两侧环抱MBUX超联屏。专属APP内置多款沉浸式氛围主题，让MBUX超联屏成为光影、色彩与情绪的流动画布。副驾无乘客时，副驾座椅感应系统将在副驾屏显示星徽纹理或装饰画面，用户也可通过奔驰APP上传个性化装饰图案。

标配MBUX超联屏将数字生态带入座舱，三块12.3英寸（31.2厘米）显示屏整合于整块玻璃面板之下。MBUX零层级界面在可定制底栏显示核心信息与推荐内容；用户可自由排布APP并自定义文件夹分类，操作直观且个性化。目前超40款APP可供选择。追求立体显示效果的用户，可选装3D驾驶员显示屏，一键切换3D模式。

 

全新GLE累计采用约3000项全新或升级部件，完成了全方位现代化焕新。极具辨识度的灯光细节，让前脸造型更具冲击力；大灯内部两颗横向排布的星徽标识，打造出鲜明的全新视觉符号。尺寸更大的进气格栅可选配发光中央星徽与轮廓灯带，营造出震撼的气场。

 

该系列首次搭载的梅赛德斯 - 奔驰操作系统（MB.OS），将GLE升级为更智能的出行伙伴，能够读懂、预判并伴随驾驶者共同进化。MB.OS整合并管控车辆的所有功能，这一车载超级计算机运用人工智能（AI）与高性能芯片，同时接入梅赛德斯 - 奔驰智能云端。

标配的MBUX超联屏，将数字世界融入GLE座舱。专属APP内置多种氛围主题，可让用户打造个性化座舱氛围，感受品牌标志性的“欢迎回家”温馨体验。全新饰板、温暖的榉木棕配色以及更多舒适配置，进一步强化了这一感受。自卡尔・本茨140年前为世界首台汽车申请专利以来，奔驰始终持续推动技术创新，打造出引领行业标杆、享誉全球的经典车型。全新GLE搭载基于云端的AIRMATIC减震控制系统，可提前预判路面颠簸并电子预调减震阻尼，这也是品牌在140年造车历程中持续树立行业标杆的又一力证。

 

旗舰V8车型GLE 580 4MATIC，在关键的部分负荷区间响应性显著提升，额定功率从380千瓦提升至395千瓦；峰值扭矩从730牛・米增至750牛・米，在2500–4500转 / 分钟的宽转速区间持续输出。这台V8发动机相比前代，响应更快、效率更高、动力输出更平顺。为适配未来排放标准，该V8发动机换装平面曲轴，替代此前的十字曲轴，点火顺序在两列气缸间交替切换。相比老款机型，燃油喷射系统、带颗粒捕捉器的尾气后处理系统、气缸盖进排气道以及进气凸轮轴均完成优化；奔驰还重新设计了废气涡轮增压器的压气机叶轮与壳体，两根兰彻斯特平衡轴确保极致运转平顺性。

 

GLE 450 4MATIC搭载的直列六缸汽油发动机，响应速度进一步提升，尤其在部分负荷区间扭矩输出更充沛，驾控质感更细腻。其额定扭矩提升至560牛・米，增幅达12%。全新高功率电动辅助压缩机、优化进排气道的气缸盖与改进型进气凸轮轴，构成此次升级的核心；同时，燃烧过程与尾气后处理系统也得到进一步优化。

GLE 450e 4MATIC插电混动版同样基于全新直列六缸发动机打造，受益于全面重构设计，动力相比前代提升55千瓦。全新设计的MBUX菜单结构，让日常使用更便捷，无论是设定充电出发时间，还是出行前预调座舱至最佳舒适状态都轻松实现。该车纯电续航依据WLTP标准可达106公里。

 

两款六缸柴油车型GLE 350d 4MATIC与GLE 450d 4MATIC，首次搭载电加热催化器，可快速将排气系统升温至最佳工作区间，并在整个行驶工况中维持稳定温度。发动机缸体（曲轴箱）与气缸盖采用铝合金材质，实现整车轻量化，降低前轴载荷并提升操控性。其他技术亮点还包括奔驰F1赛用的NANOSLIDE®缸壁镀膜技术，以及配备震荡冷却的高科技钢制活塞。更低的摩擦损耗与更优的热管理性能，带来整车综合效率提升。

 

所有汽油与柴油发动机均集成启动发电一体机（ISG），在低转速区间提供智能动力辅助，配合涡轮增压技术实现极致动力输出。系统搭载48伏轻混架构，支持滑行、助力与能量回收功能，大幅降低油耗。同时，ISG让发动机启动极速且平顺，启停功能几乎无感，发动机熄火滑行与动力加速的切换也毫无顿挫；怠速工况下，ISG与燃油/柴油发动机的智能协同，带来极致运转平顺性。

 

全新GLE搭载全新水冷式超级计算机芯片，为未来驾驶辅助功能预留充足性能储备。每台车配备全套传感器：10颗外部摄像头、最高5颗雷达传感器与12颗超声波传感器，配合搭载MB.OS的高性能控制单元协同工作。人工智能处理传感器数据，实时评估周边交通状况。