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3月26日，智己LS8正式开启预售，这款定位“跨时代科技旗舰SUV”的中大型增程式电动车型，瞄 准 30万元价格区间，试 图 兼顾用户对“好 开”“能 装”“聪 明”“省心”的核心用车需求。小编本次聚焦的2026款66 Ultra奢享大六座版本，作为 顶 配车型，凭借双电机四驱、66kWh三元锂电池、六座布局及丰富的舒适与 智 能 化配置，展现出 较 强的综合产品力。尽管官方指导价尚未公布，但其“30万内旗舰SUV”的定位，显然意在以高 价 值 感打动注重家庭出行与科技体验的消费者。
（具体价格详细请咨询当地经销商）
外观设计：沉稳流畅，兼顾实用与精 致
智己LS8延续了品牌简洁流畅的设计语言，整车尺寸为5085×2000×1807mm，轴距达到3060mm，在中大型SUV中属于体量偏上的水平。前脸采用封闭式格栅搭配主动闭合式进气系统，配合矩阵式LED大灯与自适应远近光功能，既 降 低 了风阻，也满足了日常照明的实用需求。
车身侧面线条舒展，隐藏式门把手与255/50 R20规格的20英寸铝合金轮毂，提升了整体精 致 感。车辆并未采用无框车门、电动扰流板等激进设计，而是以平开门、常规尾门及分段式不可开启全景天窗，凸显实用与可靠的属性。后视镜集成了电动调节、加热、折叠、记忆及倒车自 动下翻等功能，细节处理较为周到。整体造型不张扬，传递出沉稳大气的旗舰气质，契合其“让所 爱 皆 可同行”的家庭用车定位。
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座舱体验：科技感与舒适感兼具，数字化配 置完 善
进入座舱，横贯中控台的27.1英寸LED中控屏是视觉焦点，其分辨率达4884×1002，搭配副驾侧15.6英寸高清娱乐屏，构建出颇具未来感的交互界面。座舱搭载高通骁龙8295芯片与IM AIOS 智 能 座舱操作系统，支持5G网络、OTA升级、多指飞屏操控及“可见 即 可 说”语音控制，操作逻辑较为便捷。
语音助手可通过“hello 智 己”唤 醒，且能实现主驾、副驾、第 二排及第 三排的分区域识别，连续对话与免唤醒功能让日常使用 更 自然。座舱还标配面部识别、NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入与启动等配置，数字化体验较为完 整。此外，车内内置行车记录仪、原厂ETC、50W手机无线充电，以及前后排共5个支持60W快充的USB/Type-C接口（前排3个、后排2个），日常使用便利性考量周全。虽然HUD抬头显示需选装，但标配的主动 降 噪、多层隔音玻璃（覆盖前后排）及B&O 18扬声器7.1.4声道音响系统（含天空声道），足以营造出静谧且沉浸的座舱氛围。
空间表现：六座布局实用，满载场景适配性 强
空间表现是智己LS8 66 Ultra奢享大六座版的核心优势之 一，其采用2+2+2的座椅布局，第 二排为 独 立航空座椅，标配电动调节、加热、通风与按摩功能，同时配备腿托与小桌板；第 三排同样采用两个 独 立座椅设计，支持加热与电动调节，并 非“应 急 座 椅”。
以身高182cm的体验 者 为 例，当前排调至正常驾驶位置时，第 二排腿部空间余 量 超 过 两 拳，头部空间约一拳半，配合可调节的靠背角度，长途乘坐舒适性较好。第 三排腿部空间 仍 有一拳左右，车 顶 线条虽略有收敛，但空间处于可接受范围，日常乘坐无明显局促感。
储物空间方面：六座状态下行李舱容积为250L，放倒第 三排后可扩展至879L，虽不及五座版的938-2576L灵活，但对于六座SUV而言已属合理。此外，下沉式后排座椅收折设计、电动尾门带位置记忆、老板键、三区 自 动空调、后排 独 立空调与出风口等配置，进一步提升了多人出行场景下的实用性与体面感。
动力与续航：增程系统均衡，能耗与性能表现可观
动力层面：该车搭载1.5T涡轮增压增程器（型号15FNE，热效 率 43%）与前后双电机组成的电动四驱系统。其中前电机功率160kW、扭矩240N·m，后电机功率230kW、扭矩430N·m，系统综合输出达390kW（530马力）和670N·m。官方公布的百公里加速时间为 4.7秒，车 速 220km/h，动力表现能满足日常驾驶及轻 度激 情 驾驶的需求。
电池采用66kWh三元锂“ 超 级骁遥MAX电池”，CLTC纯电续航430km，综合续航达1605km，日常通勤可依赖纯电模式出行，长途行驶也无需频繁补能。
能耗控制方面：即便在 低 电 量状态下，WLTC油耗也只 为 6.2L/100km，表现较为 出 色。
充电方面：车辆支持800V高压快充平台，接口位于左侧油箱位，兼容快慢充，同时标配VTOL移动电站功能， 对外放电功 率 6kW，可轻 松应对露营等户外用电需求。
底盘部分采用前双叉臂+后多连杆 独 立悬挂，标配空气悬挂（支持软硬+高低调节）与整体主动转向系统，理论上能适配不同路况，提供较为均衡的驾乘感受，不过实际动 态 表现还需进 一 步 实 测 验 证。
辅助驾驶：基础配置齐全，辅助功能可 选 装
辅助驾驶层面：智己LS8 66 Ultra版本搭载IM AD辅助驾驶操作系统，配备1颗激光雷达、9个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，支持亚米级 高 精 定位。基础功能上，涵盖 L2 级 组合辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自 动变道辅助、匝道自 动驶入驶出、360°全景影像（含透明底盘）、自 动 辅助泊车、循 迹 倒车等，能满足日常驾驶的基础便捷需求。
主动安全配置也较为全 面，车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主 动 刹 车、疲劳驾驶提示及主动式DMS检测等均为标配。不过需注意，城市与高速路段的导航辅助驾驶目前为选装项，且未搭载 更 高 辅 助 芯片（如NVIDIA DRIVE Thor为选 装 状 态）。整体来看，现有配置已能覆盖大多数日常驾驶场景的安全与便利需求，尤其契合家庭用户对“省 心”出行的诉求。