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宝马iX3这事儿真让人犯嘀咕，现款都堆成库存了，价格早跌到二十万以下，店里却一点不急，销售小哥说展厅里就剩几台试驾车，新款马上要出，你猜怎么着，全新一代iX3轴距直接拉到三米，连海外版都得看国产的，比老款多出一百五十毫米，后排能翘起二郎腿了。
新设计看着有点不协调，前脸用了最新的家族风格，格栅却小得像被挤了一把，配上熏黑的包围，倒是有几分运动味，侧面门把手还是半隐藏的，尾灯改成了3D立体的，有意思的是，宝马这次真跟阿里合作了智能语音系统，还塞进了华为鸿蒙车机，这操作比奥迪还拼。
续航直接让人心里打鼓，老款五百公里都费劲，新款塞进第六代电驱，电池包大了点，标称九百公里，可冬天续航打七折是常事，这数字怕是得再砍一半，激光雷达加一堆配件，价格会不会又往上窜，现在最怕宝马走BBA的老路，标价喊得高，最后还得靠降价才卖得出去。
最让我摸不着头脑的是前脸，格栅缩得这么小，搭在4780毫米的车身上，看着有点紧巴巴的，像瘦子套了件大号卫衣，可车尾那条L形灯带真够抢眼，晚上开出去，回头的人不少，关键是车机系统，鸿蒙和阿里语音能搭出啥名堂，我用过问界，鸿蒙确实稳当，可宝马这次联手，老车主看了怕是要眼红。
现在就等官宣价格，要是真能压到二十五万以内，这车肯定能压住Model Y，但宝马一向喜欢端着，搞不好又得让大伙儿等半年才有优惠，你看现在老款十八万就能落地，店里也不急着卖，明显是等着新款出来空出位置，这一手操作下来，宝马到底是真转型，还是只炒概念，还得等4S店的展车到了才能看明白。