比亚迪年内将在海外建2千座闪充站，欧洲独占3千座，技术撼破市场

3月份，比亚迪二代电池和闪充技术一经发布，震撼了全国车市。4月份，腾势品牌强势在欧洲大陆上市，除豪华品牌定位和强大的产品力，更打出了让欧洲汽车老炮们惊呼的先进技术王牌：比亚迪闪充站。

 

坦诚地讲，当巴黎歌剧院前的聚光灯照亮腾势Z9GT那流畅的猎装车身时，比亚迪向欧洲豪华车腹地发起最锐利的冲击。11.5万欧元起的售价仅是证明Z9GT完全具备挑战传统豪华品牌GT车型的实力，与此同时，更令欧洲业界和用户震撼的，比亚迪同时发布技术王牌——闪充站。比亚迪在技术平权的路上，没有厚此薄彼，在欧洲同步建设闪充站，极大地增强了腾势汽车的产品吸引力！

 

比亚迪执行副总裁李柯表示，未来12个月内，将在海外部署6000座闪充站，其中欧洲3000座。配合最高可达1500kW的充电功率，能实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的补能体验。

在欧洲建设闪充站，是一场意义重大的“修路”运动，标志着中国车企的出海战略进入了 “产品+技术标准+基础设施” 的全链路输出新阶段。这完全是当年特斯拉的营销升级版阵法，而且还技术领先一大截。

 

欧洲市场与国内不同，家庭充电条件受限较多，且冬季低温严重影响续航。比亚迪的闪充站恰恰解决了这两个痛点。当欧洲消费者发现，买一台中国电动车不仅能跑得快，还能像燃油车加油一样方便时，最后的心理防线将被彻底击穿。过去中国车企出海，往往要依赖当地的第三方充电网络，体验参差不齐。

比亚迪在欧洲建设闪充站，不仅提升了用户体验，更让“中国技术标准”在欧洲能源基础设施领域占据了一席之地。同时，这是品牌高端化的“价值锚点”。腾势Z9GT在欧洲定价高达90万人民币以上，直接对标保时捷。加上专属的、高效的补能网络，欧洲用户也拥有了立体的买车用车养车的完全过程的深度豪华体验，成就腾势品牌的高级存在。