广汽传祺向往E8 PHEV官图发布，激光雷达加持+205km纯电续航

4月17日，广汽传祺正式发布全新一代向往E8 PHEV的官方图片，这款中大型插混MPV刚在4月9日完成工信部申报，预计2026年三季度上市，目前暂无官方定价，参考现款E8 PHEV 20.98万-23.88万元的价格区间，预计新车售价或在21-26万区间。作为传祺E8系列的全新升级版本，向往E8 PHEV最大亮点在于首次引入激光雷达、大幅提升纯电续航以及优化座舱豪华配置，既延续了E8系列家用MPV的定位，又通过智能与续航的双重升级，进一步强化产品竞争力。

 

外观设计上，新车采用全新家族化语言，车头和车尾均配备贯穿式风格灯组，前脸下格栅尺寸更小，呈现放射性设计，两侧带有导流槽，有效提升空气动力学性能。车身侧面线条舒展，配备电动侧滑门，方便后排乘客上下车，这也是家用MPV的核心实用配置之一。

 

 

值得注意的是，新车车顶位置搭载了激光雷达，这在20-25万元级家用插混MPV中较为少见，通常这类配置多见于高端新能源车型，传祺将其下放至向往E8 PHEV，显然是希望通过智能配置差异化竞争。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1900/1778毫米，轴距3000毫米，采用7座布局，这样的尺寸在同级别MPV中处于主流水平，能满足家庭用户对空间的需求。

 

内饰部分，新车标配10.25英寸仪表屏和15.6英寸中控屏，形成双联屏设计，提升座舱科技感。同时提供17.3英寸后排屏幕、冰箱、二排小桌板等豪华配置，这些配置此前多见于更高价位的商务MPV，向往E8 PHEV将其引入家用MPV，进一步提升了二排乘客的乘坐体验，尤其适合有儿童或老人的家庭长途出行。二排小桌板的加入，让后排乘客可以在旅途中处理简单工作或放置物品，实用性显著增强。此外，新车内饰采用木质纹理饰板作为视觉过渡元素，搭配软性材质包裹，营造出温馨舒适的家庭氛围，符合家用MPV的定位 。

 

 

动力系统方面，申报信息显示新车搭载型号为4A15J4的1.5T发动机，最大功率125千瓦（约170马力），匹配38.883千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程可达205公里，相比现款E8的150公里纯电续航有明显提升。这一续航水平在同级插混MPV中表现突出，日常市区通勤完全可以纯电行驶，一周充一次电基本够用；满油满电综合续航预计超1200公里，能满足长途出行需求，减少续航焦虑。传动系统预计匹配2挡DHT混合动力专用变速箱，兼顾动力输出与燃油经济性，适合家用MPV的使用场景。

 

从市场定位来看，向往E8 PHEV主要瞄准20万-25万元级别的家用MPV市场，竞争对手包括比亚迪宋MAX DM-i、荣威iMAX8等车型。与竞品相比，向往E8 PHEV的核心优势在于激光雷达带来的智能驾驶潜力和205公里的纯电续航，这两点能有效吸引注重科技配置和用车成本的家庭用户。不过，激光雷达的实际体验效果还需等上市后验证，毕竟MPV车型的智能驾驶场景与轿车、SUV有所不同，家庭用户更关注安全性和实用性。

 

对于消费者而言，这款车适合以家庭长途出行或多成员固定用车场景为主的用户，而非高频城市穿行使用，因为5米级MPV在城市拥堵路况下灵活性相对较差 。如果日常通勤以纯电为主，205公里的续航能满足大部分需求，用车成本较低；若经常长途出行，插混系统能提供更稳定的续航保障。目前新车仅发布官图，具体配置和价格还需等官方公布，建议消费者持续关注，待上市后结合自身需求和实际体验再做决定。

 

整体而言，全新一代传祺向往E8 PHEV通过激光雷达、长续航电池和豪华座舱配置的组合，展现出较强的产品竞争力，既满足家庭用户对空间、舒适的基本需求，又顺应新能源、智能化的行业趋势，为家用MPV市场带来新的选择。作为一款未上市车型，以上信息基于官方发布和申报数据，具体表现还需等实车验证，建议消费者保持理性态度，等待更多官方信息公布。