试驾东风日产NX8：大5座空间长续航，双动力家用SUV真香之选！

这两天办公室里热闹得很，同事们都在聊五一长假去哪儿玩，五天假期正好能好好放松一趟。再加上正值江苏春暖花开，大家聊着聊着，话题也落到了刚上市的几款好车上。我作为资深车迷，自然也没闲着。身边不少车友都在说东风日产刚亮相的NX8，这款中大型SUV有增程、纯电两种动力，空间、配置、续航都很实在，不搞华而不实的花架子，特别贴合家用需求。我正好想着五一带上家人自驾出行，对车子空间、舒适性、能耗和安全都有要求，市区代步要省心，跑郊区山路也得方便，一家人出行更不能将就。我干脆趁着周末，带上全家去实地试驾东风日产NX8，我们这次试驾的是2026款 增程310Max版，把早晚高峰、快速路甚至乡间小路都跑了一遍，实打实体验一番，看看它究竟是不是家用自驾的理想选择。

 

 

先说说外观，这车走的是日产N系列家族设计，整体优雅大气，不像现在很多电动车那样造型夸张，看着顺眼还特别耐看。我老婆说沉稳又大气的外观设计，初见的时候特别舒服。车尾设计也很简洁大气，线条板正，跟车头、车身风格统一，不花哨也不突兀，整体感很强。前脸吸睛的就是那条超长贯穿式星环灯，一体化设计质感很足，灯带流畅自然，再加上能发光的车标，辨识度拉满，开出去体面又稳重。车身尺寸方面，车长4870mm、宽1920mm、高1680mm，轴距更是达到2917mm，标准的中大型SUV身段，气场很足但又不显笨重。侧面线条柔和顺畅，细节上用了隐藏式水切设计，车窗做到纯平效果，侧面看着干净利落；再配上黑化的B、C柱和黑色轮眉，把家用的温润和SUV的硬朗拿捏得刚刚好。平时开车上班稳重得体，节假日自驾出游也很有范儿。我老婆还是个颜值控，她深深被这外观吸引了，看到这车都直点头，说这车好看，耐看还大气，以后跟闺蜜约会，开出去有面子！

 

 

 

 

作为二胎家庭的宝爸，选车我看重的就是空间够大、一家人坐着舒服，东风日产NX8在这方面真的很让我满意，还给了不少惊喜。车长4870mm，轴距达到2917mm，它没有硬凑第 三排，而是踏踏实实做了大五座，车内空间特别宽敞。我身高182cm，坐主驾头顶不顶头，腿脚也能完全放开。调整好前排之后，我坐在后排腿部还能轻松留出一掌半的距离，翘个二郎腿都绰绰有余，头部空间也很富余，一点不压抑。后排还带电动调节，靠背能往后放倒不少，我老婆带着两个孩子坐久了也不会觉得累。前段时间带家人去江阴芙蓉湖公园赏花，相机、背包、零食、野餐垫、孩子的玩具全都带上了，这车标准后备箱容积就有748L，装载能力完全够用。底下还有实用的下沉式隔层，小物件、杂物都能收在下面，台面干干净净。后排放倒后还能进一步拓展空间，不管是自驾出游还是日常家用，装东西完全不用发愁，对我们二胎家庭来说实在太贴心了。

 

 

 

 

 

坐进车里第映入眼帘的是温馨的内饰，我老婆说环抱式座舱设计包裹感很好，温馨又踏实。内饰用的是清爽耐看的米白色，大面积软质材料包裹，摸上去手感细腻，整体干净又显档次。现在大家对家用车早就不只是代步了，舒适和享受必须到位，这台NX8在这方面做得很实在。先说屏幕，15.6英寸2.5K中控大屏搭配10.25英寸全液晶仪表，显示效果清晰通透，还能选装63英寸AR-HUD抬头显示，导航信息直接投射在前方视野里，开车不用总低头，我老婆说这样开车既方便又安全，确实让人放心不少！车机搭载高通8295芯片，操作流畅不卡顿，切换应用、分屏使用都很利落。支持高德卫星导航、手机互联、车联网、4G网络和OTA升级，多指飞屏操作也很顺手。语音助手支持四音区识别、连续对话，车上人说话都能精准响应。我在主驾说导航去芙蓉湖公园，我老婆在后排说空调温度调高点、女儿喊放首隐形的翅膀，都能互不干扰地快速执行。还有更惊喜的，连上手机就能一起看之前拍的视频，一家人在车上氛围特别好。车上还支持选装车载冰箱，具备加热、冷藏、冷冻功能，自驾时放饮料、水果，或者给家人温点饮品都很实用。我家两个孩子夏天就喜欢吃冰激凌，我老婆爱喝冷的果茶，说有了车载冰箱，暑假长途旅行途中我们就可以吃上冰激凌了，开心的手舞足蹈。座椅延续了日产一贯的舒适水准，仿皮材质柔软又有支撑，前后排都带电动调节，加热、通风、记忆、按摩功能全都有，零重力座椅也支持选装，长途坐着也不容易累。音响方面标配12个扬声器，还可选装25个扬声器、杜比全景声和天空声道，停车小憩时听听音乐，体验直接拉满。整套配置都很务实，每一项都贴合咱们二胎家庭的日常使用。

 

 

 

 

 

公司同事都在讨论五一去哪儿玩，大家都知道五一出门玩，高速堵、市区挤是常态，这时候东风日产NX8的辅助驾驶，真的能帮大忙，开起来省心太多！这次试驾我特意跑了江阴的高速、市区主干道，还有青果路旁边的南街这种窄路老巷，把这套系统摸得透透的，完全是为家用量身定做的。上高速打开辅助驾驶，设好车速和跟车距离，车道保持稳稳居中，一点不晃；前车减速刹车线性平顺，完全没有突兀的点头感，超车变道也丝滑不猛打，遇到加塞还能提前预判减速，长途开下来脚不用一直踩油门刹车，整个人都轻松不少。市区早晚高峰拥堵路段，跟车平顺不窜，就算是新手也完全不慌。学前街这种路窄车多的老巷，360°全景影像+透明底盘直接把车身周围看得明明白白，窄路会车、老小区停车不用来回探头，分分钟就能停好，再加上前后驻车雷达和窄路辅助，安全感直接拉满。这套L2级辅助驾驶功能全又好用：全速自适应巡航、车道保持、车道居中都很顺手，主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、红绿灯识别全程在线；主动式DMS疲劳检测能及时提醒，还有车内生命体征检测，带老人孩子出门更安心。自动泊车入位、记忆泊车也都配齐，不管是跑高速还是钻江阴老巷，都能让一家人出行更轻松、更安稳。

 

 

 

动力和续航绝对是东风日产NX8的一大亮点，它直接提供了增程与纯电两种动力版本，日常代步还是长途自驾都能适配。我这次试驾的是增程310Max版，1.5T增程器配合195kW电机，开起来十分平顺，起步轻快不突兀，市区跟车、提速都很线性，一家人乘坐很稳。跑快速路时深踩动力响应也很及时，日常使用完全够用。市区代步我基本都用纯电模式，真的很省钱，CLTC纯电续航310km，我每天通勤往返35公里左右，充一次电轻松用一周，用车成本很低。要是跑长途，从江阴自驾回合肥，再去我老家湖北随州，CLTC综合续航1450km完全不用慌。增程器工作时震动和噪音都控制得很好，车内很安静，亏电油耗仅4.51L/100km，还能加92号汽油，经济实用。纯电版本我也重点了解了，2026款纯电650Max版搭载250kW电机，零百加速6.7秒，提速干脆有劲儿。CLTC纯电续航650km，还配备800V高压平台与5C超快充，电量从30%充至80%仅需0.17小时，服务区休整一会儿，喝杯咖啡，吃桶泡面的功夫，就能继续上路，大幅缓解续航焦虑。两种动力开起来都很平顺，没有顿挫，老人孩子坐车也不易晕车，很贴合家用。另外新车全系标配外放电功能，我老婆周末喜欢学两三个闺蜜，带上孩子去江阴芙蓉湖公园，或者黄山湖公园露营，烧烤、烧水、用电设备都能轻松带动，自驾幸福感直接拉满。

 

 

 

我老婆在那边犯嘀咕：说这么大一台家用SUV，开起来会不会发飘、晃得厉害？结果东风日产NX8的底盘表现，直接给了我很大惊喜！这次试驾我特意绕去了江阴敔山湾公园的山路，坑洼不平的路面正好能试出底盘的真本事。它用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，滤震够彻底，还特别有韧性。过坑洼、碾碎石的时候，底盘能干脆利落地把颠簸全吸收掉，车里只传来一声闷响，完全没有多余的余震传到座椅上，老婆平时坐车容易晕车，这次坐了一路，一点都没觉得晕，舒服得很。跑高速过弯、变道的时候，底盘对车身的支撑也特别到位，侧倾抑制得很好，开着特别稳。别看车长有4870mm，转弯半径最小才5.7m，市区掉头、钻窄巷都特别灵活，完全不笨重。刹车也很靠谱，全系标配前排通风盘式刹车，配19英寸轮毂，急刹的时候线性跟脚，制动力给得足，开着心里特别有底。

 

 

 

 

整场试驾下来，我们全家人都很开心，也都很满意！东风日产NX8真的很贴合二胎家庭的真实需求。大气耐看的外观、温馨舒适的内饰，加上宽裕的大五座和748L超大后备箱，一家人出行、赏花露营都轻松无压力。双动力选择很实用，纯电通勤经济安静，增程跑长途从江阴到合肥、湖北也续航无忧，底盘在敔山湾山路表现扎实，滤震柔和不晕车。丰富智能配置与全系外放电，让旅途更惬意。不玩花哨噱头，全是家用刚需配置，五一开上它，带着全家开启一场舒适又安心的甜蜜自驾之旅再合适不过