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要不说大众车是家用车界里的香饽饽，这无论是外观颜值，还是内在空间与品质，消费者喜欢什么样的，大众可以说是已经玩的炉火纯青，就连油耗可以低至4L多的卡罗拉，也不是大众这款车型的对手，10万级家用轿车“卷王”，车长4米8，铝合金引擎，颜值高空间大，带15寸大屏，这就是已经连续好几个月销量超过2万辆的大众速腾。
在很多人看来，速腾并不是同级最便宜的，至少6万出头的朗逸，7万多的卡罗拉都比它亲民，不过在面对“卷王”速腾时还是落于下风，速腾的卷不仅是体现在价格上，还体现在产品力方面，尤其是2026款的速腾L，加长了车身还只能算是开胃菜，虽然原本4791mm的车长在紧凑型轿车界已经是鹤立鸡群，但是大众依然带来了车身更长的速腾L，使得其车身长度达到4812mm，这样一个同级无敌的长度。
车长4米8的速腾L对于需要大空间的家庭来说，可是太够用了，甚至根据我的乘坐感受，其后排腿部空间都能比得上部分中型轿车，后备箱空间也同样很大，这么说吧论空间，以速腾L那放飞式增长的车身长度，在同级当中想要找到比它更大的很难，可以说这L真不是白加的，这后排空间已经卷到快和凯美瑞齐头并进的程度了，不过也有不好的，就是速腾L的后排地板凸起还是保留了大众的老传统，后排坐两个人非常宽裕，坐三个人的话，对两边的人来说就有些影响了。
不只是空间可以和有的中型轿车齐头并进，就连开起来的厚重感也同样是同级中最接近中型轿车的，开了一下午，最直观的感受就是稳，如果说买卡罗拉就是为了省油的话，那么选择速腾就是图它稳健而又有质感的驾乘感受。
以动力来看，8秒多的零百提速实力没什么可挑剔的，毕竟别看这车指导价不算低，但在“卷王”式的优惠力度下，也就是10万级的车型，对这个价位的速腾来说，基本上也是瑕不掩瑜。
虽然优点明显，但缺点也同样不少，后排地板不是纯平的，影响空间，车身尺寸加长，内饰变得更加时尚，也用上了应用商店的15英寸中控大屏，不过变速箱没变，还是用的7挡干式双离合，内饰放过相比老款简化了不少，看着多少有点类似特斯拉的简装风，如果不是大众的三幅式方向盘，还真的很难想到这是一台大众车。
不管怎么说，速腾还是非常卷的，座椅和方向盘都有皮质覆盖，配合上大众还算精致的做工，内饰看起来比多数合资同级车型都要扎实，速腾L的内饰基本不会存在廉价感，而且它的外观颜值也很高，尤其是连成一体的LED灯组，在设计感上感觉要比新款卡罗拉更漂亮，车身侧面，如果是深色车漆，看上去真的很有点小号迈腾B9的感觉。