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5月21日，小米人车家全生态发布会举行，雷军正式公布 小米YU7(参数|询价)车系两款重点车型价格。其中，高性能版本小米YU7 GT售价38.99万元，YU7标准版售价23.35万元。伴随入门车型搭载73kWh电池、CLTC续航最高643公里，YU7的购车门槛进一步下探；而GT版本则以更强电驱、更激进空气动力学套件和专属座舱配置，锁定性能SUV市场。
作为YU7家族的性能旗舰，YU7 GT在外观上拥有明显差异化设计。新车前包围更具张力，尺寸更大的前唇扰流板与散热开口营造出更强攻击感，前大灯区域、机舱盖通风口等位置加入碳纤维装饰。细节方面，前摄像头配备清洗功能，车头LOGO还可选装24K金碳纤维车标，曜石黑则为GT车型专属车色。
侧面来看，YU7 GT延续溜背式SUV姿态，长车头与长L113设计让整车视觉重心更靠后，线条更修长。为容纳前265、后295宽胎，新车对前后轮眉进行加宽，视觉力量感进一步提升。完成纽博格林纪录挑战的Track Package套件版本还使用325mm半热熔轮胎，后续也将作为选装提供。
车尾变化同样明显。YU7 GT换装全新后包围，双边扩散器面板配合可电动调节角度的主动扩散器，有助于优化尾部气流。尾灯内部光源也经过重新设计，刹车时环形灯组整体点亮，转向灯由“小C形”升级为延伸至后备厢面板的“大C形”。碳纤维鸭尾与车顶扰流板则继续强化运动氛围。
内饰方面，YU7 GT整体布局与普通版接近，但大量细节体现专属身份。仪表台、方向盘、座椅靠背、迎宾踏板等区域加入碳纤维装饰，“GT”刺绣与金属铭牌分布在副驾前方、座椅和门板等位置。车机系统也提供专属GT UI，天际屏可显示更具运动感的界面，甚至支持展示V8s EVO后电机转速；中控屏则加入赛道背景与红黑撞色设计。此外，GT车型用户还将获得专属歌单和锁车音效。
配置层面，新车配备天际屏、16.1英寸中控屏、智能调光天幕、超静谧座舱，并标配四座座椅按摩。车内采用2.3平方米Alcantara材质包覆，外观提供车厘子红、火山灰、曜石黑、珍珠白、钛金属色等选择，内饰则提供多种风格和配色。智能化方面，YU7 GT标配激光雷达，并搭载Xiaomi XLA认知大模型，进一步提升驾驶辅助体验。
底盘方面，YU7 GT搭载“小米蛟龙底盘大师版”，采用双阀CDC减振器与闭式双腔空气弹簧，可实现压缩、回弹双向阻尼调节，空气弹簧也能独立调节高度和刚度。后电机集成eLSD电子限滑差速器，可更精准分配左右车轮动力。
动力是YU7 GT的核心看点。新车首搭小米新一代超级电机V8s EVO，并匹配V6s Plus前电机，双电机综合功率达到1003马力。V8s EVO最大功率450千瓦，效率达到98.38%。配合101.7kWh三元锂电池、897V碳化硅高压平台，CLTC续航最高705公里，并支持5.2C充电倍率。