第三代比亚迪元plus上市，不只是闪充，3分钟带你了解全部

5月21日，第3代元plus正式上市，这款车绝非简单的小改款，而是从三电方面，车身空间到底盘，智能化的全方位升级。

 

三电系统:闪充，续航，动力三重飞跃

首先是闪充，第三代元plus配备了全新的800伏高压闪充技术，这项技术让车辆实现了“充电像加油一样快”的体验，五分钟即可将电量从10%充至70%，九分钟就能充饱(从10%充至97%)。即便是在零下30度极端低温环境下，充饱也只仅需要多花三分钟。

其次是续航，新车搭载比亚迪第二代刀片电池，电池包容量相比于现款的49.92度，60.48度分别提升至57.5度和68.5度，对应的CLTC续航里程也从现款的430公里和510公里大幅跃升至540公里和630公里，彻底解决了用户的续航焦虑。

动力系统同样升级明显，新车采用E平台3.0 EVO的后驱架构，电机由现款的150千瓦前置电机升级为200/240千瓦后置电机，最大马力接近330匹，零百加速进入6秒级别，动力性能在同级别车型中也是非常靠前。

 

车身尺寸和驾驶感受全面升级

车身尺寸方面，第3代元plus从原来的小型SUV彻底进入紧凑型SUV，车身长度由现款的4455㎜增致4665㎜，轴距增至2770毫米，驾乘空间得到显著提升。无论是前排驾驶还是后排乘坐，都拥有更充裕的头部和腿部空间，此外，新车还采用了半隐藏式门把手和19寸全新轮毂，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也更让外观更具科技感与运动感。

底盘方面，第3代元plus全系由现款的前麦弗逊，后四连杆悬架升级为前麦弗逊，后五连杆独立悬架，中高配车型，还配备了云辇c智能车身阻尼控制系统，能够根据路况实时调整悬架阻尼，大幅提升整车的驾驶稳定性和舒适性，让用户在各种路况下都能拥有从那的驾驶体验。

 

在智能驾驶方面，第三代元plus全系标配天神之眼c智能驾驶辅助系统，中高配车型可选装天神之眼b激光雷达版，为用户提供了从基础到高阶的智能驾驶选择，大幅提升了行车安全性和便利性。

配置方面也进行了升级，新车配备了TBC爆胎稳型系统，在爆胎时能够有效维持车辆稳定。女王副驾让副驾驶乘客拥有极致的舒适体验，车载标箱可实现从负6度到50度的温度调节，满足用户在不同场景下的需求。16扬声器音乐系统，AR HUD抬头显示以及全景天幕的配备，更是将车内的科技感拉满。

 

现款的第二代元plus在10到15万级新车能源市场的竞争中已明显吃力，而第3代元plus的上市，无疑为比亚迪注入了强劲的竞争力，它以全面的升级，在续航，充电动力空间，智能化等多个维度，形成了鲜明的优势。

对于消费者而言，其实这也是好事，我们能体验到更为智能的车型，更便捷的车型，第3代元plus的到来，至少在目前阶段成为我们在这个价位选车的最优选之一。