Copyright 2016-2026 柠檬网 版权所有
新车上市热度走高后，市场中出现了关于 小鹏GX(参数|询价)可通过加价2万元插队提车的传闻，引发不少消费者讨论。针对这一传言，小鹏汽车创始人何小鹏在直播过程中公开作出澄清回应，明确制止了相关不实传言的传播。他表示，品牌始终严格禁止任何形式的插队提车行为，即便是身边亲友提出加价优先提车的请求，也全部予以回绝。何小鹏强调，小鹏汽车自始至终不存在加价售车的相关操作，后续也不会推出此类购车规则，所有消费者的购车、提车权益都会保持统一标准。
新车上市订单热度持续攀升交付周期拉长
据官方披露的相关信息，小鹏GX正式上市已有两周时间，市场订购表现十分亮眼。新车上市12小时内就收获了24863台大定订单，整体订购体量处于同级别新车上市的较好水平。从订单结构来看，消费者对高配版本的接受度与选择倾向更高，Ultra旗舰版的订单占比超过8成，成为多数用户的首选车型。受旺盛订单量影响，这款车型的交付周期出现明显延长，部分配置版本的最长交付时间已达到35周，部分购车用户的提车时间需要顺延至明年春节前后。目前小鹏汽车已启动产能优化工作，通过调整生产排布、提升生产线效率等方式，尽力缩短用户的等待周期。
官方给出针对性购车选装建议
面对较长的交付等待周期，不少有迫切用车需求的消费者陷入选车纠结。对此，何小鹏也给出了务实的购车建议，急需用车的消费者可以优先考虑Ultra SE版本车型。该版本作为车系中的中配版本，整体产品定位均衡，能够兼顾日常家用的各类需求，是短周期提车的优质选择。相较于热度更高的Ultra旗舰版，Ultra SE版本删减了部分进阶配置，其中包含投影大灯、电动门、线控转向与线控底盘、隐私玻璃等专属配置，智能辅助驾驶的功能层级也有小幅调整。
中配版本核心舒适配置保持完备
配置缩减并未影响Ultra SE版本的基础用车体验，车型的舒适化配置依旧保持了较高的配备水准，能够满足日常出行的舒适需求。车内配备的女王副驾、33扬声器音响系统、二排零重力座椅，可为驾乘人员提供舒适的乘坐感受。同时，21.4英寸3K高清娱乐大屏的搭载，也进一步丰富了车内的影音体验，整体座舱的实用性与体验感并未出现明显缩水，对于追求性价比与实用体验的消费者而言具备较高的适配性。
车型基础定位与核心架构解析
小鹏GX的官方指导价区间为26.98-34.98万元，是小鹏汽车旗下全新的旗舰级大型SUV车型。整车基于SEPA 3.0专属智能电动架构打造，在架构赋能下，车辆的底盘素质、智能拓展性与整车稳定性都得到基础保障。动力形式上，新车提供纯电、增程两种动力版本，能够适配不同用户的出行场景与续航需求。续航能力是这款车型的核心优势之一，整车最高CLTC综合续航里程可达1585km，有效缓解用户的长途出行续航焦虑。在智能驾驶层面，新车搭载小鹏第二代VLA智能驾驶系统，辅助驾驶算力可达3000TOPS，为智能行车功能的稳定运行提供硬件支撑。
编辑点评：
为适配不同用户的用车习惯，小鹏GX对不同版本车型的动力系统进行了差异化调校。其中增程版车型搭载1.5T发动机搭配双电机的动力组合，系统综合功率为370千瓦，CLTC纯电续航430km，综合续航里程1585km，兼顾日常城市通勤纯电出行与长途自驾的续航需求。纯电车型分为双电机与单电机两个版本，双电机版本最大功率430千瓦，CLTC续航665km；两驱单电机版本最大功率270千瓦，CLTC续航750km，用户可根据自身通勤距离、用车场景灵活选择适配版本。