现款国产宝马i3确认8月停产，新世代长轴距版2027年上市

6月4日，据媒体报道，现款国产宝马i3确认于2026年8月在沈阳里达工厂正式停产，该车型自2022年5月投产以来累计运行4年周期。海外版全新一代i3将于同期在慕尼黑工厂启动生产，基于Neue Klasse新世代平台打造的国产长轴距版本计划于2027年正式上市销售。

现款提供eDrive35L、eDrive40L耀夜套装及eDrive40L耀夜运动套装三个配置版本，CLTC工况续航里程分别为550公里和625公里，0-100km/h加速时间对应6.2秒与5.6秒。

新一代国产长轴距版i3采用800V高压电气架构，CLTC工况续航里程超过1000公里，充电10分钟可补充400公里续航。

相比海外标准版，国产车型轴距加长108mm达到3米级，车身采用溜背造型，门把手更换为符合中国新国标的上翻式半隐藏结构。

新车座舱采用“以驾驶者为中心”的理念，预计将采用白 + 灰撞色搭配，搭载全景 iDrive+智能座舱，中控配备17.9英寸无边框中控屏+43.3英寸视平线全景显示系统、3D 抬头显示系统以及专属多功能方向盘等，同时还配备三区自动空调、电动调节多功能座椅、哈曼卡顿音响。

宝马集团计划在2027年前推出40款新车型，电动化产品占比持续提升，2026年作为新旧平台切换的关键节点，现款i3停产与新世代车型导入同步推进，旨在通过原生纯电平台重塑产品在30万元级纯电轿车市场的竞争力。