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2026年6月2日，丰田GAZOO Racing正式对外公布了GRMN卡罗拉（GRMN Corolla）的官图。GRMN，正式名称为"GAZOO Racing Master of Nrburgring"，其市场定位明显优于传统的GR卡罗拉。这是一款专为纽博格林北环赛道全油门驾驶设计的限量版高性能掀背车，主要面向日本、北美和澳大利亚市场进行销售。预计日本市场将在2026年秋季开始预订，并计划在2027年正式交付。
最关键的外观变化主要体现在一整套碳纤维空气动力学套件上，这些套件的技术原型是基于参赛的氢动力GR卡罗拉赛车设计的。机盖、前翼子板、侧扰流板和尾翼都是由碳纤维制成的。机盖设计有导流风道，翼子板上有导流槽，而车尾则配备了五档可调节的碳纤维尾翼。官方明确表示，尾翼是以1°为单位，经过车手多次标定的五组固定角度，以满足不同车速下的压力需求。
车漆为客户提供独特的黑色引力配色方案，而在北美市场上，砂石灰配色也得到了额外的增加；轮圈是由18英寸的哑光青铜制成的锻造轮毂，轮毂的中心刻有GR标志，轮胎的规格是245/40 ZR18米，其林Pilot Sport Cup2半热熔胎，与普通的GR卡罗拉轮胎相比，宽度增加了10毫米，原厂配备了高性能的制动系统。
该车型采用了G16E-GTS型1.6L直列三缸涡轮增压发动机，并搭载了6速手动变速箱（iMT与转速相匹配）以及GR-FOUR全时四驱系统。此外，前后桥标还配备了托森限滑差差速器（LSD）。该设备的最大功率为224kW（304PS）/6500rpm，其峰值扭矩从常规GR卡罗拉的400N·m增加到415N·m，扭矩平台的范围是3600–4800rpm，并且中转速的出弯加速得到了进一步的优化。为了应对持续的全油门工作状态，除了保留前置冷风进气道之外，还新增了中冷器的喷水降温装置，并添加了辅助散热器。