在电动汽车的激烈竞争中,奔驰CLA以卓越实力震撼登场,书写了全新的辉煌篇章。2024年11月18日,梅赛德斯 - 奔驰骄傲地宣布,其全新纯电CLA原型车在意大利纳尔多赛道上,成功行驶3717公里,一举创下24小时电车行驶最长世界纪录,这一距离堪比从广州至哈尔滨的漫长征程。
在这场挑战中,CLA展现出了惊人的速度与耐力。平均速度高达154.9公里/小时,如同一道疾驰的闪电。而其充电效率更是令人咋舌,40次充电过程中,每次仅需短短10分钟,就能增加约300公里续航,让能量快速“满格回归”。
这款车的卓越性能源于其先进技术。基于800V架构精心打造,最大快充功率可达320千瓦,宛如能量补充的“超级引擎”。在能量转化效率方面,WLTP工况下续航超过750公里,百公里能耗仅约12千瓦时,从电池到车轮的能量转化效率更是高达93%,真正做到了高效节能。
CLA搭载全自研电驱系统,后桥电驱单元集成永磁同步电机、碳化硅(SiC)逆变器与两挡变速箱,四驱车型前桥电驱单元同样出色,配备四驱断开装置(DCU),低负载时前桥能量损耗大幅降低90%,续航能力显著提升。源自F1赛车和VISION EQXX概念车的OneBox电子电气组件,高度集成电池系统的电子电气组件,使布局紧凑轻巧。
不仅如此,CLA提供三元锂及磷酸铁锂两种电池选择。三元锂电池阳极采用氧化硅 + 石墨,重量和体积能量密度优势明显;磷酸铁锂电池版本也毫不逊色。新车基于MMA架构,不仅支持电动车,还为混动车型提供可能,48伏混动车搭载1.5T发动机和先进变速箱,为燃油车用户迈向电气化架起桥梁。
奔驰自主研发的操作系统MB.OS,实现软硬件解耦,配合英伟达水冷芯片,MBUX超级屏的实时图形渲染技术,带来个性化主题与交互体验,让驾驶充满乐趣。2023年首发的CLA概念车基于MMA架构,其量产版已呼之欲出,相信它将以更完美的姿态走进大众生活,引领电动汽车新潮流。