丰田逆势破局“密码”，去年丰田在华销量超178万辆，实现同比正向增长

“不争一时之权，而争天下之势”。

2025年中国汽车市场的“冰火试炼”，正为这句古语赋予全新的时代内涵：一种关乎破局与发展的战略协同思维。 其核心在于主动让渡局部主导权，通过开放合作、生态共建与能力互补，去赢取定义未来的“大势”。

彼时，一面是自主品牌新能源的狂飙突进，另一面是部分跨国车企在转型浪潮中步伐迟缓。在外资品牌被唱衰的普遍论调下，丰田却在华交出了一份令人瞩目的逆势答卷。

2025年，丰田在华销量超178万辆，实现同比正向增长，而雷克萨斯以突破18万辆的销量，是进口豪华品牌唯一正增长的企业，同样展现了连续增长的稳健韧性。

从“在中国制造”到“为中国创造”

如今，以不变应万变的从容时代早已过去，没有任何企业可以在巨变的环境下，以不变之姿从容应对。

仅这五年间，汽车行业的剧变，已让不少我们曾经耳熟能详的品牌黯然退场，新技术的迅猛发展，不仅深刻的改变了消费者的选择，更彻底重塑了整个市场的消费环境。

一路走来，丰田的本土化之路一直是一场始于制造、终于创造的深刻变革。

早期，丰田以“在中国制造”为核心，通过合资建厂、导入成熟车型与精益生产体系，迅速构建起规模与品质优势，奠定了扎实的市场根基。

这一阶段，丰田坚守效率与质量的本地化实现，在华战略聚焦“全球同步，品质一致”，当时市场与行业关注的焦点自然而然地落在了“丰田的最新技术和车型，有没有在中国销售”这一问题上。

到了中期，随着中国市场地位的提升以及消费者需求的本土化，丰田转向“与中国共创”的阶段，通过设立研发中心、深化供应链合作，并推出更多针对中国消费者偏好的车型与服务模式。

在这一阶段，丰田开始将中国市场从生产基地升级为战略市场。

如今，丰田在华已迈入“为中国创造”的新阶段，其对中国市场的定位，已升级为引领技术与产品创新的“战略源头”。

尤其在2025年上海车展上，丰田以“立全球 更中国”为主题，宣告将中国本土化战略深化至由中国定义的新高度。

为支撑这一战略转身，丰田启动了两项堪称革命性的体制变革，彻底重构了其在华的研发架构。

首先，是“ONE R&D”研发体制的建立。丰田打破了以往合资体系中研发资源分散的壁垒，将IEM与一汽丰田、广汽丰田等各相关方研发中心进行整合。

这不仅是资源的合并，更是将产品开发的最终决策权从日本总部移交至中国本地。自此，一个拥有自主话语权、相对独立高效的中国大脑就此成型。

而与“ONE R&D”体制相配套的，是“中国首席工程师（RCE）”体制的引入。丰田将在日本已非常成熟的主查（CE）制度引入中国并不断进化，由深谙中国本土市场的工程师担任车型开发负责人。工程师从商品企划的最初阶段便掌握主导权，以确保产品真正源于对中国消费者需求的深刻洞察。例如，2025年上市热销的bZ5、铂智3X，今年即将上市的铂智7就是由熟知中国汽车文化的RCE主导研发的型。

2025年178万辆的在华销量，是上述变革交出的最直接答卷。拆解其构成，便可清晰看到“为中国创造”策略在市场中稳步推进。

这些成绩共同证明，丰田通过本土化研发体系，将中国消费者对安全、可靠、高性价比以及当下最重要的场景化智能体验需求，转化为真实且可持续的产品竞争力。

从“匠心的坚守”到“中国的致新”

2025年，中国豪华汽车市场总体呈现调整态势，多数外资品牌面临销量挑战。在这样的环境下，雷克萨斯以稳健姿态实现了超过18万辆的年销量，不仅连续保持正增长，更成为进口豪华汽车品牌中唯一实现这一成绩的品牌。

可以说，在竞争激烈、市场趋于理性的环境下，雷克萨斯凭借稳定的产品品质与品牌口碑，持续展现其在进口豪华汽车市场中的长期价值优势。

自2005年正式进入中国市场以来，雷克萨斯始终坚持“打造有温度的豪华”的品牌理念，秉持“以心至诚”的待客之道，注重在产品和服务中融入人文关怀、情感共鸣和细节温暖，让豪华不仅触手可及，更能触动内心。

从第一款雷克萨斯车型引入中国市场至今，不断丰富产品矩阵，满足中国用户多元化的使用场景。雷克萨斯深知，真正的本土化在于与中国用户的深度共生。同时，通过不断加强年轻化布局，与用户建立更紧密的情感联结，体现了雷克萨斯对“长期主义”的坚持。截止2025年，雷克萨斯已在中国市场累计销售突破220万辆，正是这种长期主义战略的最好证明。

目前，雷克萨斯在售车型涵盖轿车、SUV、MPV等多个品类。从动力类型看，雷克萨斯是唯一提供涵盖燃油、纯电、混动、插混多元动力选项的豪华品牌，旗下所有车型已全面实现电气化。

雷克萨斯深知，豪华不止于产品本身，更在于超越期待的服务体验。自进入中国市场之初，雷克萨斯便在业内率先推出4年/10万公里、混动车型6年/15万公里的免费保修保养服务，降低了用户的长期用车成本，为豪华汽车市场树立了全新标杆。随着电气化布局逐渐完善，雷克萨斯针对插电式混动车型、纯电动车型还特别推出三电系统8年或20万公里、10年或20万公里的承诺。

这种长期价值也获得了市场与行业认可。在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025年12月中国汽车保值率报告》中，雷克萨斯品牌整体保值率达到60.7%，位列全部豪华品牌排行榜前列。

当汽车行业进入电动化、智能化的深水区，雷克萨斯以“打造有温度的豪华”为指引，在坚守品牌DNA的同时积极拥抱变革。

行至2026年，丰田与雷克萨斯的破局路径已十分清晰：不仅是销量逆势增长，更是战略的系统升级。丰田与雷克萨斯通过向中国本土让渡决策与创新权、并与之深度协同，成功将外部挑战转化为内生动力，从而为跨国企业如何在中国市场赢得未来，提供了一套清晰的“行动范式”。