拿下澳洲五星安全，北京现代EO羿欧要重塑新能源叙事？

如今，买一台更安全的新能源车已经成为各级市场消费者的共识。但在过去几年“价格战”的叙事当中，不少消费者都对当下多款新车的安全品质存疑。那么问题来了，我们如何买到一台真正可靠的家用新能源车？

今年2月，由北京现代生产并出口的EO羿欧纯电动SUV正式登陆澳洲，这款车在当地售价折合人民币接近30万元；作为对比，EO羿欧在国内的售价为11.98万-18.48万。除了“同车不同价”外，更值得我们关注的，是EO羿欧在澳大利亚ANCAP完成了碰撞测试，并且获得五星安全最高评级。

在ANCAP的碰撞测试中，EO羿欧的成人乘员保护获得88%评分、儿童乘员保护获得86%评分、弱势道路使用者保护获得77%评分、安全辅助系统获得85%评分。这样的成绩，也让EO羿欧证明了自己的可靠与安全。

而在这份成绩的背后，是全方位安全防护体系的加持。得益于现代汽车全球前三的实力，EO羿欧采用了先进的720°铠甲车身结构。在其白车身部分，拥有77.5%占比的高强度钢材，并且针对AB柱等关键受力部位，这款车还用上了1500Mpa热成型钢。高强度车身配合全系9气囊安全配置，EO羿欧拿下澳洲五星安全评价并不让人意外。

其实在获得ANCAP五星的背后，我们更应该看到EO羿欧的全球安全品质。

在EO羿欧的出口模式中，北京现代基于“在中国、为中国、向全球”战略，其出口车型与国内车型同源同标。

简单来说，国内版本的EO羿欧与澳版车型在同一工厂、同一条产线落地，并且采用同一套品控体系，只是左右舵的区别。国内用户在15万以内买到的EO羿欧，在内生品质上，与澳洲用户花30万买到的车型没有区别。

很显然，这样的全球统一质量标准，也让北京现代打破了“合资车企双标”的潜规则。在过去几年，国内汽车市场的“价格战”让各大车企打得头破血流，一些车企甚至不惜降低国内产品的安全标准来实现降价策略，这样的策略虽然在短时间内提升了销量，但针对长期可靠性与品质却是百害而无一利的。

此时，北京现代通过“在中国、为中国、向全球”的战略，确立了国内外产品统一的全球高标准、严要求，这本身就是一件很有魄力的决定。这也意味着合资车企从“成本导向”转为了“品质导向”，中国工厂的生产标准、品质标准，完全实现了全球最高标准的“颗粒度对齐”。

其实对于整个行业而言，北京现代的这一举措，也旨在扭转“风向”。如今，越来越多的新能源车都将火力集中于“堆配置”、“堆智能”这些维度，从而忽略了对内在品质的关注，行业内甚至出现了“语音指令误关大灯”的现象。

当“炫技炫出失误”时，也真正展现出了主流大厂的含金量。在ANCAP拿下高分的EO羿欧，并不依靠堆砌智能、堆砌配置获得消费者信任，而是用扎实的基本功、全球统一的质量标准，展现出了应有的担当与责任。

结语：

现在来看，什么样的车企、什么样的产品能真正走到最后，真正胜出？其实在这个消费者越来越理性的时代，大家都能看到一家车企到底在想什么到底在做什么。北京现代打造的EO羿欧，虽然不是那么会讲故事、也不善于堆砌超前配置，但它仍然坚持着造车的底线并且能把我们真正的刚需品质直接给足。这样的高品质造车理念，或许才是最好的汽车营销。