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作为大众帕萨特“孪生兄弟”车型，一汽大众迈腾，凭借着大降价，销量表现也非常强劲，据官媒统计，迈腾26年1月份也卖出了19300多台的好成绩。
大降价无疑是销量提升的重要原因，起售价17.49万的它，优惠落地在14万多，15万左右价格区间，价格方面，基本和帕萨特持平，两者三大件完全一致，主要迈腾设计更加年轻运动化，尺寸明显比帕萨特短一些，老版本为4866.1832.1479，新版本4990.1854.1487，轴距都是2871MM，
发动机方面，新旧迈腾，分别提供1.4T,1.5T以及2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，输出和帕萨特的一致，1.4T/150马力/250牛米，1.5T/160马力/250牛米，2.0T/186马力/320牛米，2.0T/220马力/350牛米。
前脸部分，老版本为多横幅式进气格栅，新版本为单横幅式进气格栅
，标配LED大灯组，次顶配和顶配车型提供矩阵式LED大灯，轮圈部分，它提供17英寸，18英寸，19英寸三种不同规格轮圈，车尾部分，新旧版本也很容易区分，新版本为贯穿式尾灯，老版本则是常规的LED尾灯，新版本为隐藏式排气，老版本为双边单出装饰性排气。
新版本配置部分的提升也很明显，全系都给了全速自适应巡航,L2级辅助驾驶，车道保持辅助，道路交通标识识别等，提供IQ.DRIVE驾驶辅助系统，老版本则几乎没有或者需要选配。
内饰部分，高低配分别提供全液晶仪表盘+12.9英寸/9.2英寸/15英寸中控屏，次顶配，顶配车型提供11.6英寸的副驾驶娱乐屏，车机系统，新款为IQ.Connectivity，并多了高通骁龙8155芯片，支持5G网络，老版本只有MOS智慧车联，且仅支持4G网络。
另外，新版本还标配前排手机无线充电，带40W充电功率，顶配提供14个扬声器的哈曼卡顿音响，老版本则啥都没有。
作为一台标准的B级车，迈腾的后排空间还是比较够用，主力车型都是有后排独立空调的，不知道您对这台一汽大众旗舰轿车，又有啥不同的见解？欢迎下方留言互动。