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今天的主角，是一台福特锐界。这种比较稀松平常或者比较“无聊”的车，一般都不会考虑专门给它专门拉出来品鉴一番。除非它的车况的确特别带劲，或者有什么过人之处。
这不，这台锐界是18款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座，指导价29.98万元。19年才上牌，仅仅跑了4万公里，而且它是沪牌一手车源，售价不到10万，并且，全车原漆，且初进店车上都没找到什么划痕擦伤。这些关键点，肯定达到了过人之处的标准了。
所以考虑到正值新年，一台适合过年载着亲朋好友及家中长辈，还能装不少行李，能够拉人载物的7座SUV就很值得推荐了。更何况福特锐界一直都是挺受欢迎的，甚至前不久还有诺粉专门找我们下单淘一台锐界，而且对车况要求不低，想要长期持有。
大家知道，我们诺粉的眼光都不会差的，这台车肯定是有什么地方打动了这些二手车老鸟们。
所以今天必须把它拉出来遛遛，大家点个赞，看看这台车到底能不能给人点儿惊喜。
在十来年前，正是七座SUV的井喷时期，但中型七座SUV市场还是汉兰达的天下，不少野心勃勃妄图挑战汉兰达的车型，都只能徒劳而返。其中福特锐界绝对是对汉兰达最有威胁的竞争对手。即便销量确实没法和它匹敌，但产品力绝对不在谁之下。
福特在2015年，看准了这个细分市场需求，将自家旗下原本竞争力不强、空间不大，并且全进口身份导致价格不菲的中型五座SUV锐界进行国产换代。它最大的底气，就是标配了同级车型难以望其项背的高功率引擎，当然，还有车身尺寸。
毕竟当年，敢把中型SUV的尺寸做到越级的真没几个，所以这代福特锐界一经推出，将近4.9m的车长、超1.9m的车宽，车高都接近1.8m，着实还是给汉兰达震慑了一番。更何况它还搭载了2.0T EcoBoost发动机，马力来到245Ps。
即便是以大尺寸、越级为卖点的大众途昂，也在2017年才姗姗来迟，何况330TSI低功率版本的最低配途昂，价格也妥妥超过了30万，显然还构不成中门对狙的竞争关系。