火爆！奥地利的宝马电动车订单，三分之二来自新世代iX3

在欧洲，宝马纯电车型订单中每三台就有一台是新世代iX3，而这款新世代SUV在奥地利的受欢迎程度还要更高。

说新世代iX3（NA5）“开局强劲”，其实都略显保守了。自去年9月开启预订以来，这款纯电SUV已占据宝马欧洲纯电订单的三分之一。需求过于旺盛，德布勒森工厂将比原计划更早增加第二班生产。欧洲市场的产能虽未完全售罄，但想要锁定配额仍需尽快下手。

与此同时，宝马奥地利公司欣喜地宣布，当地需求远超欧洲平均水平。在奥地利的纯电订单中，每三台中就有两台是目前唯一在售的新世代iX3 50 xDrive。订单火爆之外，宝马奥地利还有一个值得高兴的理由：新世代iX3的电机由宝马集团奥地利施泰尔工厂生产。

宝马奥地利刚结束创纪录的2025年，全年上牌量小幅增长至19,216辆。其中没有一台iX3，因为该车交付才刚刚启动。去年iX1以5,218辆的上牌量位居榜首，iX3能否取代这款入门级跨界车，值得关注。

另一款有望挑战新世代iX3纯电主导地位的宝马车型是新世代i3轿车（NA0）。不过这款纯电3系要到今年下半年才投产，交付大概率要等到秋季之后。与这款纯电车型一同到来的，还有燃油版第八代3系（G50）。

为支撑更多新世代车型到来，宝马将在奥地利施泰尔工厂增设第二条电机生产线。高性能电机的预量产已启动，远早于2027年电动版M3（ZA0）的上市时间。搭载四电机的X3 M（ZA5）基本确定，同样将于明年推出。据传，两款车型的最大功率都将超过800匹马力。

不过施泰尔工厂并非只生产电机。宝马仍在奥地利生产B57柴油和B58汽油直列六缸发动机。这两款3.0升发动机均在升级，以满足欧7法规，短期内前景稳定。今年晚些时候上市的全新X5（G65）将搭载这两款发动机，而B58还将用于全新一代3系的M Performance版——M350。

宝马施泰尔工厂业务蒸蒸日上，去年发动机产量增至120万台以上。随着本地生产的电机为新世代车型提供动力，这家奥地利工厂未来可期。