奔驰E级价格也“大跳水”，下探到32.88万起，30天卖出12119辆

纵然是国产汽车市场千变万化，但是奔驰的地位仍旧是稳坐泰山，在中型轿车阵营，奥迪A4L的销量一跌再跌，而奔驰C级仍旧是轻松月销1万+辆，在中大型轿车中，奔驰E级仍旧是深受消费者的欢迎，在1月份足足卖出了12119辆。

 

奔驰E级为啥这么受欢迎呢？

首先是品牌，奔驰作为一个百年豪华汽车品牌，在国人心目中的地位毋庸置疑，某种意义上，比奥迪、宝马都要更加牌面，这一点从它的溢价就能看得出来。其次是产品素质，奔驰E级在空间舒适、机械素质、驾驶质感、配置上的表现都有目共睹，可以说是油车的巅峰之作；最后是价格，奔驰E级的厂商指导价格为37.88万-59.98万，不仅价格比以前便宜了七八万，而且优惠幅度也很大，经销商报价为32.88万起，性价比确实拉满了。

 

 

首当其冲的就是外观颜值，奔驰E级的整体造型还是很有辨识度，只不过在细节上进行了微调，比如说大灯，下边沿带有一定的弧度，显得更加柔和，中网则是家族式的盾牌式设计，根据版本不同，立标版采用双辐式的镀铬中网，看上去沉稳大气，而大标版则是金属网格状中网，硕大的三叉戟品牌logo，看上去比较的精致。

 

车身设计也很动感，修长、低趴有种优雅、运动的感觉，而富有空气动力学的车顶搭配隐藏式门把手、多幅式铝合金轮圈、凌厉的腰线，进一步烘托出整车的运动气息。

内饰部分，奔驰E级的座舱设计完全迥异于C级和S级，有人喜欢后者，但是也有不少人喜欢奔驰E级的内饰，觉得这套设计更加的大气、豪华。同时，做工用料比较高端，大面积真皮材质覆盖搭配木质纹理装饰板，满满的档次感扑面而来。此外，新车全系标配10个安全气囊、360度全景摄像头、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等配置。