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如今的10万级纯电SUV市场里，选车确实让人纠结，特别当选项越来越多了、品牌越来越多了，想要不踩雷可不容易。今天咱们从中筛选出了两款车，一款是自带光环的“国民新能源”品牌比亚迪，其带来的比亚迪元UP（以下简称“ 元UP(参数|询价)”）自上市以来热度一直很高；另一款则是长安造车超四十年带来的诚意之作，也是拿过细分市场销冠的长安启源全新Q05（以下简称“全新Q05”）。
鉴于两款车价格相近、近期各有优惠，还都在宣传里打出了“智能”这张牌，我们也不过多赘述了，就直接来看顶配。当下优惠后6.98万元起售的元UP，其参与对比的顶配为2025款 401KM超越型；而同样能优惠后6.99万元起售的全新Q05，参与对比的则是2026款 506激光Ultra+。这里，咱们撇开各种口号式营销词儿，从大家伙最关心的续航、空间、舒适以及智能表现这四个维度，看看这两台车究竟各自“段位”几何。
纯电还得看续航与补能：谁能真正告别“里程焦虑”？
纯电车不管是哪个级别，这绝对避不开的讨论焦点就是能跑多远？充得多快？
在跑得多远方面，全新Q05搭载了标配宁德时代电芯的金钟罩3C电池2.0技术，CLTC续航里程来到了506km。而元UP则通过自家的刀片电池获得了401km。二者这差的100多公里纯电续航，意味着如果你每天通勤30公里，全新Q05充一次可以多开上3天再充电；而要是出游的话，全新Q05也能一趟跑得更远些，焦虑自然也少一些。
在充得多快方面，其实前面提到的电池就表明了一些问题。全新Q05支持3C充电倍率，从30%充到80%只需15分钟，如果是跨城的自驾出游，那差不多就是在服务区喝杯咖啡、刷几个短视频的时间。而元UP的自研电池，支持2C充电倍率，同样的补能区间需要花30分钟，这倒是也不会太耽误时间；只不过，在长途出行时，全新Q05的节奏确实更快、能为咱们省下一些旅途中耽误的时间。
通勤出游，空间既要好坐、更要能装
在乘坐方面，紧凑型定位的全新Q05，其车身长度与轴距分别达到了4435mm、2735mm，而作为小型SUV的元UP则分别为4310mm、2620mm，两组均超110mm的参数差，也体现了级别上的不同。
也是因此，这带来的直观感受是全新Q05的后排腿部空间更充裕，特别是4、5人同乘的时候，这320mm的膝部余量还是更宽松些。当然啦，元UP虽然轴距稍短、进深不那么大，但通过纯电平台的优化，加上二排地板也是纯平的，大多2、3人的同乘体验也没有什么压力。
在储物方面，全新Q05的后备厢有一处创新，那就是通过下沉式设计打造了一处地板下的额外储物，这使得本就拥有540L的它，还能够实现分区分类储物，一些不太常用的物件放在这里，便能减少对后备厢的挤占。而元UP后备厢标准容积为340L，可能是能放得下2、3个拉杆箱，但整体来说还是更适合日常买菜或短途购物之类的储物，它倒是也能放上隔板来上下分层，只是单个货物的体积还是会稍稍压缩一些才行。
除了这些大的乘储设计外，两台车的人性化储物也不错。像全新Q05有较大的扶手箱空间，能竖着放下足足8瓶500ml矿泉水，而手套箱的容积也达到了9.04L，全车29处储物设计，随手放置拿取会更方便。而元UP的全车储物设计有18处，扶手箱等区域的单区域容积也要稍小一些，像手机、雨伞等常用物件放起来其实也是比较顺手的。