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华为乾崑与广汽合作打造的品牌启境公布首款车型命名启境GT7,即将问世

发布时间:2026-03-15 09:57:07 发布用户: guiwang

3月9日,华为乾崑与广汽合作打造的品牌启境公布首款车型命名。  

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启境首款车型命名为GT7,产品定位为新一代智能猎装。而且,除了启境GT7之外,近期有多款猎装车型将要发布或改款。

近两年来,中国车企在猎装车领域不断发力,让这种原本偏小众的车型逐步走入大众视野。在市场接受度上,近似于两厢车的猎装车型由于平衡了性能和实用性,也受到不少家庭用户的喜爱。

车企和市场,谁更钟爱猎装车?

猎装车英文名为“Shooting Brake”,“Shooting”当然是指射击狩猎,“Brake”则意为装载物品的马车车厢。一般来说,猎装车既要具备良好的性能,方便猎户狩猎,也要有足够的装载空间,能够让猎户满载而归。

正因如此,猎装车成为能够兼具性能、空间的不二之选。与轿车相比,猎装车不仅乘坐空间更大,而且还更能装,相比SUV,猎装车有着轿车的舒适性及操控性。对于更看重综合需求的家庭,猎装车可以说是更好的选择。

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在中国品牌未大规模铺开猎装车之前,中国的猎装车市场长期被进口车型占据。未被普及的原因并不是造型奇特不符合大众需求,而是猎装车售价更高,价格低的也要四五十万,高的甚至在百万元以上,也就意味着猎装车的购买门槛非常之高。

近两年来,中国车企纷纷推出猎装车型,价格同样是高开低走,从开始的30万至40万级,到现在的20万至30万级,猎装车的购车门槛正在被中国车企一步步拉低。猎装车的特性,在新能源时代下也被无限放大。对于动力来说,电动化使动力越来越廉价,而空间方面,纯电车型的空间可塑性也更大。

因此,电动化智能化背景下,猎装车更容易出彩,也就引发了市场追捧,车企纷纷推出猎装车用以丰富市场所需。

这一切由极氪001打响了第一枪。极氪在推出001后,紧接着便推出高性能版车型极氪001FR,就是为了让用户直观地感受到在平衡了性能和空间之后,猎装车具有更大的市场优势。蔚来随后推出的ET5T证明了这一点,在ET5T上市并实现与三厢车型ET5同价后,ET5T在上市期内撑起了蔚来的销量。

此后,包括腾势Z9GT、享界S9T、阿维塔06T等猎装或旅行车型相继上市,将中国猎装车市推向了新高度。而近期发布的启境GT7、尚界Z7T等猎装车型,更是让用户对猎装产品有了新的期待。

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猎装车型的大量推出,是车企洞察用户实际需求后,用以争夺市场份额的新的杀手锏。当然,猎装车虽然优点颇多,但并不是所有猎装车都能成为用户眼中的香饽饽,有些车企为了在新能源市场中打出差异化,打造出标新立异的猎装产品,但同时掩盖了部分猎装车的先天优势。

猎装车,为什么还没大火?

依然要回到中国猎装车还未大量出现之时。进口猎装车无外乎解决了性能与空间相悖的问题。更好的二排空间、更大的后备箱储物空间,都意味着猎装车是家庭的不二选择。

中国猎装车崛起后,猎装车的市场目标人群被彻底改变。突出动力和操控性能,以及具备更智能的产品属性后,猎装车面向的更多是25岁至35岁之间的偏成熟年轻用户,而非此前的30+成熟家庭用户。这也就意味着,猎装车的产品属性需要由此前性能与实用性相平衡,转换成性能优于实用性。

以即将亮相的全新品牌启境的首款车型GT7为例,官方公布的车身尺寸长宽高分别为5050/1980/1470mm,轴距为3000mm,是典型的中大型车尺寸。但由于新车采用的21寸超大轮毂,以及三电机布局,还有极致追求车身比例的设计,使得启境GT7在性能上无可挑剔,但在乘坐和使用空间上存在缺陷。

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另外一些猎装车型的销量也能证明此问题。蔚来ET5T在爆火了一段时间后,因为座椅坐姿问题被消费者诟病,本质是因为电池对乘员舱内空间的侵占较大,加上车身低矮的造型设计,导致座椅布置并不处于舒适状态,导致了乘坐空间小和乘坐不舒适的结果。腾势Z9GT、享界S9T等车型销量极其不稳定,同样说明了 猎装车市场目前仍未受到大多数用户的认可。

总体来说,新能源时代下的猎装车型造型更加个性,性能更加优越,但本质上似乎违背了猎装车优秀的乘坐舒适性和大空间属性。毕竟对于猎装车来说,本质是轿车少了个屁股,不能做成SUV的整车高度,又要在底盘加装电池的情况下保证坐姿的舒适,对于新能源猎装车来说更加困难。

相比之下,更廉价的猎装车还是具有不错的市场空间。极氪001在经历了几次迭代后,价格来到了25万级,成为猎装车市场的销量代表。而蔚来ET5T虽然近期销量有所下降,但一直是蔚来品牌的销量担当。而极氪的另一款猎装车型极氪007GT,在极氪007系列车型中仍占据主要销售地位。因此不难发现,新能源猎装车除了受制于牺牲实用性换取性能以外,价格同样是关键。

总体来看,车企狂推猎装车的背后,首先猎装车作为特殊品类,更容易在设计上做出差异,避免造型同质化问题。其次,猎装车往往代表着更深层次的汽车文化,更能凸显出品牌调性。最后,的确有相当一部分用户有猎装旅行的情怀,很容易在猎装车购买门槛降低之时圆自己的旅行梦。由此可见,猎装车其实有相当广阔的市场空间,前提是不能丧失猎装产品本身该有的调性,性能和实用性缺一不可。

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