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10万元内的纯电代步车市场，五菱缤果S凭借“好看、好开、好省心”的产品力，成为不少年轻用户与家庭的首选。
不过面对市场的激烈竞争，比如吉利星愿，名爵MG4，极狐T1的步步紧逼，五菱这次也不含糊。直接放大招了，推出了五菱缤果S的旗舰版，把纯电续航提升到了525公里，性价比直接拉满了，而价格也不含糊，8.6万起，落地下来10万不到。
外观方面，五菱缤果S采用全新的“鎏光美学”设计语言，整体造型突破传统代步车的廉价感，更显年轻时尚。前脸部分，飞翼式LED大灯组灵感源自五菱logo腾飞的翅膀，C型“飞翼”光效点亮后辨识度极高，增添运动气息的同时，也优化了空气动力学表现。
车身侧面采用自然流畅的曲面造型，双拼色车身设计营造出高级感，0车尾的“脉冲星环”贯穿式尾灯，以红色贯穿光源搭配两侧脉冲造型，熏黑边框处理进一步强化了科技感与精致感。
进入车内，缤果S的“舒屿座舱”以环抱式布局营造出温馨且开阔的视觉空间，暖棕与柔白两种内饰配色搭配3D质感日内瓦木纹饰板，触感与观感均展现出越级品质。座椅采用“柔感贝壳”设计，表面纹理细腻，内部使用双硬度沙发海绵材质，兼顾舒适性与支撑性，主驾支持6向电动调节，前排还配备座椅加热功能。
空间表现是其核心优势之一，2610mm的轴距为车内提供了充裕的乘坐空间，后排座椅宽达1.2米，头部空间1008mm，腿部间距882mm，即便满载三人也不会感到压抑。储物设计更是亮点，全车25处储物空间精准贴合日常需求：
动力方面，缤果S搭载75kW高效能水冷扁线电机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速仅需5.2秒，城市通勤起步轻盈，超车从容。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊后扭力梁悬架能有效过滤路面细小颠簸，过减速带时滤震柔和，高速过弯时虽有一定侧倾，但整体稳定性出色。
续航方面五菱缤果S提供了325km，430km，525km三种CLTC续航版本可选，搭载液冷电池与液冷2.0电池热管理系统，即便在低温环境下也能有效抑制续航衰减。快充模式下30%-80%仅需35分钟，还支持3.3kW对外放电功能，露营时可为电磁炉、投影仪等设备供电，拓展了用车场景。
525km旗舰款新增电动尾门，支持语音，手机APP，车内中控，实体按键四种智控方式，还配备自动恒温空调，一键开启即可维持车内舒适温度。此外，50W风冷无线快充、12.8英寸2K高清触控大屏、8.88英寸全液晶仪表等配置，进一步提升了用车的科技感与便利性。
车机系统是缤果S的一大亮点。智能语音助手准确率超95%，响应时间仅1.2秒，即便在嘈杂环境中也能精准捕捉指令，一句话即可控制车窗、空调、导航等功能。系统还提供通勤、露营、宠物、小憩等多种场景模式，例如露营模式下可自动调整车辆状态并开启对外放电，宠物模式则能保持车内温湿度与通风，为宠物营造安全环境。
总的来说五菱还是很老百姓的，缤果S将续航提升到525km，实实在在的满足的消费者的续航需求，性价比非常高。