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特斯拉官方今日宣布，特斯拉 Model Y连续三年蝉联全球销量冠军，而且是不区分能源形式的，也就是说无论是燃油车、混动车还是纯电车型，销量都是不如特斯拉 Model Y 的。
从数据上来看。
2023年， Model Y 全球销量 122.3 万辆（这是 Model Y 首次登顶，超过了之前的冠军——丰田卡罗拉、 RAV4 等车型）；
2024年， Model Y 全球销量 118.5 万辆，相比 2023 年有所下滑，但依旧是全球销量冠军；
2025年， Model Y 全球销量 115 万辆，虽然也是下滑的状态，但依旧是全球销量冠军。
不过在中国市场，特斯拉 Model Y 目前却有一个非常大的对手——小米 YU7 。
数据显示，在去年 10 月份和今年 1 月份，小米 YU7 两次超过特斯拉 Model Y，要知道这款车型在去年 6 月底才上市，总共才上市八个多月的时间，但已经有两个月击败了特斯拉 Model Y 。
小米 YU7 能够数次击败特斯拉 Model Y ，小宅认为原因有几个方面。
第一，小米 YU7 在 25-35 万价位区间，标配了激光雷达、800V高压快充平台、高性能智驾芯片（英伟达Thor）等高端配置，甚至在中配上就给到了双电机四驱，性价比明显是超过特斯拉 Model Y 的，而且小米的辅助驾驶也是标配，并不需要额外付费。
第二，小米人车家全生态实现了与米家智能家居的无缝物理级打通，车辆成为智能生活的中枢；这种生态体验的粘性，是特斯拉封闭系统短期内难以复制的，也是小米独特的护城河；而且从长远来看，小米的人车家有更多的卖点可以吸引消费者。
第三，小米 YU7 的起售价为 25.35 万元，比 Model Y 的 26.35 万起售价还要低 1 万元；用户用更低的价格就能买到更大的空间、更快的充电、更长的续航、更丰富的智能配置，这种 "高配低价" 的策略，击穿了特斯拉 Model Y 长期维持的价格锚点