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提到吉利博越，那可是咱们国产SUV里的老牌劲旅了，从2016年问世到现在，全球累计销量都突破233万辆了，群众基础杠杠的。特别是第四代博越L上市之后，那销量更是火爆，连续8个月稳坐中国燃油SUV销冠宝座，今年2月还拿了个全品类销量冠军，不分能源形式也不分品牌，这实力可见一斑。不过，之前有些朋友可能还在观望，觉得燃油车的智能驾驶体验比起新能源车差点意思。别急，吉利这就给安排上了！全新的博越L版型马上就要来了，这次升级，重点就俩：一个更聪明的“大脑”，和一个更靓的“皮肤”。
价格猜想：这回是“加量”还是“加价”？
现款的博越L价格在9.99万到12.69万元之间，性价比已经很高了。这次新款最大的亮点就是有望搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，这套系统成本可不低。所以大家最关心的肯定是：加了这么牛的智驾，价格会不会涨？目前官方还没公布最终售价，但业内普遍猜测，吉利很可能会玩一把“增配不加价”或者“小幅加价”的策略，毕竟博越L现在是销冠，保持竞争力是关键。如果真能用一个很有诚意的价格，让燃油车用户也享受到高阶智驾，那等等党们可就真的赢麻了。
颜值上新：专属“晴山蓝”，清爽又高级
首先来看外观，新款博越L整体造型变化不大，还是大家熟悉的那个“山河气韵”设计，前脸大气，线条流畅。但这次带来了一个全新的车色——“晴山蓝”。这个名字就很有意境，颜色看起来应该是一种比较清新、明亮的蓝色，相比传统的黑、白、灰，更能凸显个性，开在路上回头率肯定低不了。车身尺寸也没变，长宽高还是4730/1910/1710毫米，轴距2785毫米，这个尺寸在紧凑型SUV里算是越级的，家用空间绝对宽敞。
内饰智能：芯片算力翻倍，座舱依然能打
坐进车里，预计还是会搭载那套广受好评的Flyme Auto智能座舱系统。最显眼的肯定是中间那块15.4英寸的2.5K超清大屏，显示效果细腻。更厉害的是它肚子里那颗“芯”——国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片。官方说它的AI算力是高通8155芯片的两倍，这意味着车机反应会更迅捷，运行更流畅。另外，像25.6英寸的AR-HUD抬头显示、能识别方言的四音区语音交互、16个扬声器的Flyme Sound音响系统，这些提升科技感和舒适度的配置，新款大概率都会保留。
现款内饰
核心升级：智驾拉满，燃油车也能“自己开”
重头戏来了！这次新款博越L最大的升级点，就是智能驾驶。有望搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案。从曝光的官图看，新车的前翼子板区域好像增加了新的传感器，这就是为高阶智驾准备的硬件。
那这套H3方案有多厉害呢？简单说，它让博越L成为了少数能在燃油车上实现城市领航辅助驾驶（城市NOA） 的车型。这意味着什么？意味着在市区开，它也能根据导航自己走，自动跟车、自动变道、自动过红绿灯路口。除此之外，高速上的领航辅助（高速NOA）、记忆泊车（HPA）这些功能估计也都会安排上。以前总觉得高阶智驾是电动车的专属，现在博越L算是实现了“油电同智”，这对燃油车用户来说，吸引力太大了。
动力不变：两种选择，成熟可靠
动力方面，新款预计不会调整，继续提供经过市场验证的1.5T和2.0T两款汽油发动机，都匹配7速湿式双离合变速箱。
1.5T发动机：最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，兼顾动力和油耗，是家用首选。
2.0T发动机：最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，动力更充沛，适合对驾驶感受有更高要求的朋友。
这两套动力总成技术成熟，而且都“不挑食”，加92号汽油就行，日常用车成本能省一点是一点。
总结
总的来说，吉利博越L这次推出全新版型，目标非常明确：就是在自己销量王的基础上，把短板补强，把长板做得更长。新增的“晴山蓝”车色满足了年轻人对个性的追求，而千里浩瀚H3智驾系统的下放，则是真正意义上的“降维打击”，让十万级的燃油SUV也具备了媲美新能源车的智能驾驶能力。如果最终定价能延续现款的性价比策略，真正做到“加量不加价”或者“加量少加价”，那么它不仅会巩固自己燃油SUV销冠的地位，很可能还会从那些配置保守的合资SUV手里，抢过来不少客户。等等党们，这次是不是觉得等对了？关于新款博越L，你有什么期待？欢迎在评论区聊聊你的看法！