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尽管雷军在#新一代 小米SU7(参数|询价) 发布会后表示现款SU7依旧能打，但是否升级还得看产品本身，那具体新一代小米SU7升级在哪？我们简单盘一盘：
⭐外观变化不大，主要是配色，除去现有的6款，卡布里蓝、赤霞红、靛石绿这3款能一眼让人看出是新一代，新增19/20/21英寸各一款轮毂可选。进气格栅变年轻了，主要是为了放新的4D毫米波雷达以及前摄像头高压清洗；
⭐内饰的升级更明显一点，全系标配18向调节运动座椅，标配按摩和主动侧翼支撑；氛围灯成了三层环绕式、内饰用了更多软包裹，四款内饰配色可选，除黑色外，米/红/紫都要花钱全车29处收纳位；
⭐物理层面的隔热隔音也加强了，四门夹胶玻璃，Max版可选超静谧座舱，Max版标配 25扬声器豪华音响系统；天幕双层镀银、前风挡三层镀银、Max版上还有双分区调光天幕；以及还有联合大牌的香氛系统；
⭐智能座舱也明显升级，全新的电子电气架构更广泛的集成度控制和更高效的数据传输，支持双5G、内置ETC免费激活，“小爱同学”更智能，模糊指令、更拟人，甚至可以控制辅助驾驶；9处磁吸接口玩法更多，推磁吸玩偶 NFC版，还有更大功率的螺纹接口支持更多玩法；
⭐智能辅助驾驶层面除了前面提到的全新4D毫米波雷达，新一代激光雷达成标配，搭载小米XLA认知大模型，全系标配小米HAD，可以语音控制，还可以实现「车位级」领航，第一代也将于后续OTA；
⭐续航、充电升级也很明显，全系V6s Plus 超级电机，Pro版CLTC续航902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km；全系碳化硅高压平台；