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3月18日，智己汽车正式发布搭载千问大模型的车端AI智能体IM Ultra Agent，定位用户“专属司机助理”。该技术基于IM Fusion Nova舱驾一体全域融合架构开发，力求突破传统车载语音交互边界，实现车辆对用户指令的全域执行。智己同时宣布，全新中大型SUV 智己LS8(参数|询价)将于3月26日开启预售。
01、三层架构技术逻辑：物理基础-行为控制-AI决策
据智己汽车CTO项娇介绍，IM Fusion Nova舱驾一体全域融合架构，是智己为AI控车搭建的底层技术框架。该架构采用三层设计，从物理基础到行为控制，再到全域智慧，打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三个核心系统，为AI智能体落地提供技术支撑。
首先，智己全线控灵蜥数字底盘以电信号替代机械连接传递控制指令，搭载全线控四轮转向系统，成为AI智能体物理控车的基础。其次，智己与Momenta合作开发的IM AD ZETA智驾大模型承担行为控制功能，该模型基于英伟达Thor芯片平台，通过云端世界模型与虚拟场景强化学习，为AI物理执行提供决策支撑。相比上一代，IM AD ZETA参数规模提升3-4倍，性能上限最高可提升20倍。架构第三层接入阿里千问大模型作为全域智慧核心，负责理解用户意图、联动各类生态服务，最终实现AI对车辆物理层面的全域掌控。
02、AI智能体首搭车型智己LS8，定位30万内旗舰SUV
3月26日开启预售的智己LS8，将率先搭载IM Ultra Agent 1.0版本。新车车身尺寸为5085mm×2000mm×1807mm，轴距达3060mm，提供5座和6座两种座椅布局，配备双向24度后轮转向系统。动力上，车辆搭载1.5T增程动力系统，提供单电机后驱、双电机四驱两种驱动形式，匹配52.1kWh与65.9kWh两种电池容量，CLTC纯电续航最高335km，综合续航可达1500km。
发布会上还展示了AI智能体在智己LS8上的应用场景。用户发出“孩子睡着了”这类模糊指令，车辆可自动调整空调、悬架、灯光、遮阳帘等多项功能；系统接收到包含接机、收行李、买咖啡等连续复杂指令后，能自动规划行程、调整后排座椅并完成商品下单。
智己汽车品牌与用户高级总监焦樵在会后专访中透露，LS8的预售价有望触及30万元以内。他补充道，面对当前芯片短缺带来的成本压力，智己将依托上汽成熟的供应链体系，为LS8制定合理的定价策略。