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2026年3月19日，腾势汽车正式发布第二代 腾势D9(参数|询价)官图，这款持续领跑高端新能源MPV市场的“销冠车型”迎来全方位焕新 。
新车最大看点在于首发搭载比亚迪第二代刀片电池，并配备颠覆性的闪充技术——官方宣称可实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟” 。这意味着MPV用户首次享受到接近燃油车加油般的补能体验。
在续航层面，第二代腾势D9实现双线突破：插混车型纯电续航突破400km，创下插混MPV新纪录；纯电车型续航达800km，彻底告别长途补能焦虑 。
按照规划，新车将于2026年上半年正式上市，继续巩固其在30万级以上新能源MPV市场的领先地位 。
01 第二代刀片电池：-30℃只多3分钟，充电效率革命
作为换代升级的核心亮点，第二代腾势D9首发搭载比亚迪最新发布的第二代刀片电池，并标配闪充技术 。
官方公布的充电数据极具冲击力：10%-70%充电仅需5分钟，10%-97%充电仅需9分钟 。这意味着用户从进入充电站到拔枪驶离，耗时与燃油车加油相当。
更值得关注的是低温表现：在零下20度极寒环境下，20%-97%充电实测为12分钟；零下30度环境下，充电时间仅比常温多3分钟 。这一数据直击北方用户冬季充电慢的核心痛点。
第二代刀片电池在普通公共充电桩上的充电速度，比常规车型快30%-50% 。这意味着即便不依赖超充桩，用户依然能享受到显著的补能效率提升。
02 双线续航突破：插混首破400km，纯电达800km
在续航表现上，第二代腾势D9实现了新能源MPV领域的历史性突破。
插混车型CLTC纯电续航里程突破400km 。这是插电混动MPV首次迈过400km门槛——相比现款车型190km的纯电续航，提升幅度超过一倍。对于用户而言，这意味着日常城市通勤、短途出行可完全依靠纯电行驶，真正实现“日常用电、长途用油”，大幅降低使用成本 。
纯电车型提供750km和800km两种续航版本 。800km续航配合闪充技术，即便跨省长途出行也无需频繁寻找充电桩，彻底打消用户的里程焦虑。
插混版在能耗控制上同样亮眼。工信部申报信息显示，新车搭载1.5T超高热效率发动机，WLTC馈电油耗低至6.35L/100km 。对于一款车长超5.2米、整备质量近3吨的中大型MPV而言，这一油耗数据堪称标杆水平。
03 设计焕新：插混纯电同款前脸，双色车身可选
外观方面，第二代腾势D9在保留经典设计语言的基础上，进行了精细化升级。
新车采用π-Motion钻石切割前脸，全新格栅造型层次更丰富、立体，既保留了宜商宜家的优雅稳重，又注入时代的科技锋芒 。值得关注的是，插混版与EV版首次采用同款前脸设计 ，打破了以往通过格栅区分动力形式的传统，整体视觉统一性更强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm 。与现款保持一致，这一尺寸在中大型MPV中处于领先水平，为七座布局提供了充裕空间基础。
个性化配置方面，新车将提供双色车身、多种轮辋等选装配置，满足用户对豪华感的差异化需求 。
04 动力总成升级：四驱版前后电机协同，性能与效率兼顾
动力系统方面，第二代腾势D9迎来全面强化。
插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统。发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW 。这套动力组合兼顾了日常行驶的平顺性与急加速时的爆发力。
纯电版提供两种动力布局：两驱版本搭载峰值功率340kW的前置驱动电机；四驱版本在此基础上增加70kW后置电机 。前后双电机协同工作，兼顾更强的加速性能、高速稳定性与复杂路况通过性。
随着电池容量加大，纯电版车型整备质量从现款的2915kg提升至3015kg 。更重的车身配合更强动力，即便满载出行也能保持从容稳定的行驶状态。
05 智能配置：天神之眼5.0加持
在智能化层面，第二代腾势D9同样与时俱进。
新车将搭载比亚迪最新的天神之眼5.0智能驾驶辅助系统 。作为比亚迪高阶智驾的代表作，天神之眼系列在感知硬件、算力平台、功能覆盖面上持续迭代，有望为腾势D9带来更从容的高速领航、城区辅助与智能泊车体验。
尽管官方尚未公布具体配置清单，但考虑到腾势D9的旗舰定位，高配车型有望搭载激光雷达、多颗毫米波雷达及高算力芯片，实现覆盖高速、城区、泊车全场景的高阶辅助驾驶能力。
06 市场展望：续写“销冠”传奇？
自2022年上市以来，腾势D9持续领跑高端新能源MPV市场，累计销量已突破20万辆，成为该细分市场当之无愧的“现象级产品”。
第二代腾势D9的到来，正值豪华MPV市场竞争日趋白热化之际。别克GL8陆尊PHEV、丰田赛那、极氪009、小鹏X9等车型均在各自赛道发力。腾势D9的应对策略清晰而直接：用第二代刀片电池解决补能焦虑，用400km插混续航重塑使用场景，用800km纯电版本对标长距离需求。
从产品力来看，第二代腾势D9在电池技术、续航能力、补能速度、动力性能、外观设计五大核心维度全面升级，相比现款实现了质的跃升 。依托比亚迪深厚的三电技术底蕴，以及腾势品牌对用户需求的精准把控，新车上市后有望继续领跑细分市场。
对于消费者而言，第二代腾势D9带来的选择题或许不再是“买不买”，而是“选插混还是纯电”——当插混车型也能实现一周一充，当纯电车型拥有9分钟闪充，MPV的补能焦虑，正在成为历史。
07 结语：闪充时代，MPV的新定义
从“续航焦虑”到“9分钟充饱”，从“插混短腿”到“400km纯电”，第二代腾势D9正在重新定义高端新能源MPV的使用体验。
当一款车长超5.2米、轴距超3.1米的“大家伙”，既能满足商务接待的气场，又能实现日常通勤的纯电出行，还能在长途旅行中享受接近加油的补能效率——这样的全能选手，正是市场期待的答案。
2026年上半年，第二代腾势D9将正式驶入消费者视野。届时，它的最终定价和实际体验，将决定这款“销冠换代”能否续写传奇。