试驾奥迪A5L乾崑版，华为鸿蒙系统+2.0T纵置发动机，香吗？

春暖花开的春天，身边不少朋友都在琢磨换车，我自己也一样，这段时间看了不少车型，一直卡在燃油车和新能源车之间拿不定主意。很多家庭选车时都有同样的困扰：选燃油车，总觉得智能化跟不上现在的需求，用着不够方便；选新能源车，又担心续航不足，尤其是跑长途没底，后期养护也没准谱，毕竟新能源车发展时间不算长，不如燃油车成熟。前段时间，我了解到去年10月一汽奥迪推出的A5L 2026款 2.0T 乾崑版，官方指导价30.68万元，它算是个折中的选择——底子还是燃油车的扎实劲儿，开着稳、养护成熟，同时装了华为乾崑系统，刚好补齐了燃油车智能化的短板。前段时间我特意约了试驾了这台车，每天开它上下班、周末带家人周边出行，积累了一些真实用车感受，今天就以我的试驾体验，给正在选车的朋友做个实在参考。

 

 

这台车的尺寸很适合家用，4908mm车长、1860mm车宽、1427mm车高，外观低趴宽实却不臃肿，我平时在小区或商场停车，不管侧方还是倒车入库都不费劲，新手多练几次也能驾驭。2969mm的轴距，就是车内空间的“定心丸”，前后排都不会挤，一家人出行很舒服。配置也贴心，全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动都是标配，我带孩子上下车时，手里拎着东西不用翻钥匙，特别省事；感应式后尾门也是标配，拎购物袋、推婴儿车时，脚踢一下就能打开，不过电动后尾门需加2900元选装，平时用得多的话，选装确实能省不少力，我因为经常带孩子，觉得这个选装挺实用。

 

 

 

日常常用配置这台车基本都覆盖了，不用额外加装。前后车窗一键升降且带防夹手功能，我家有小孩，不用担心他乱动车窗夹到手指，很贴心。主副驾驶化妆镜都带灯，家里老人、女士补妆不用找光线，我爱人坐车时总能随时补妆，很方便。后排隐私玻璃是标配，不用自己花钱贴隔热膜，既能挡阳光、夏天不晒，又能保护家人隐私，平时带孩子在后排睡觉，也不用担心被打扰。

 

有几个车身参数平时很少有人注意，但实际用起来差别很明显。整备质量1798kg，满载2280kg，开起来不发飘，尤其是高速上，即便车速稍快也稳稳当当，心里很踏实。油箱60升，WLTC综合油耗6.9L/100km，我实际开下来油耗和这个数值差不多，加满一箱油，上下班、周末周边游完全不用频繁找加油站，我周末带家人去周边古镇，来回一百多公里，一箱油能跑好几次，不用中途加油。

 

 

行李舱基础容积411升，放婴儿车、购物袋完全没问题；后排座椅能按40:20:40比例放倒，装折叠轮椅、婴儿床等大件也够用，实用性不错。5.9米的转弯半径，对于一台近4.9米长的车来说控制得很好，我在小区掉头、进出停车场，不用来回倒好几次，灵活度比预想中好很多，一开始我还担心车太长不好操控，实际开下来完全不用顾虑。

 

聊完静态细节，再说说实际驾驶感受，空间、动力都是平时能实实在在感受到的。我身高177cm，调整好前排座椅后，头顶还有近一拳半空隙，虽然车高只有1427mm，但坐久了不压抑，开长途也不会累。坐到后排，以前排正常驾驶位置为准，膝盖离前排还有两拳多距离，腿能舒舒服服伸开，家里老人、孩子坐后排也很舒服，我爸妈坐后排全程能伸直腿，不局促。头顶还有近一拳空间，这种溜背造型的车大多会牺牲后排头部空间，这台车的表现已经不错，不会让人觉得憋得慌。

 

 

后排中间地台比较平整，坐三个人短途出行不会太挤腿，朋友一起出门也能舒舒服服的。前后排都有扶手，后排还有杯架，家人喝水、放奶瓶很方便，我家孩子的奶瓶放在里面不会晃。后排座椅加热需加3000元选装，现在3月份早晚温差大，带老人孩子出门后排会有点凉，冬天选装一个会舒服很多，我如果入手会考虑选装。

 

 

 

动力方面，这台车搭载DXF型号2.0T涡轮增压发动机，排量1984mL，纵置布局，四缸四气门，带米勒循环和可变截面涡轮技术，150kW功率、340N·m扭矩，扭矩输出在2000-4000rpm之间。我实际开下来，市区跟车、超车反应不慢，不拖沓、不吃力，开起来很顺畅，早晚高峰堵车跟车也很轻松。7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，基本感觉不到顿挫，我开了这么久，很少遇到顿挫情况，比较满意。

 

前置前驱加电动助力转向，开起来很轻快，我爱人这样的女生开也不费劲，转向轻盈。市区通勤、高速出游，这个动力完全够用，我周末带家人跑高速，超车很轻松，踩油门就能快速提速。四种驾驶模式可切换，运动模式动力足，我自己开时会切换；ECO模式省油，适合日常代步，我上下班都用这个模式。前后多连杆独立悬挂，过减速带、坑洼路面时能过滤部分颠簸，家人坐后排不会觉得太颠，上次路过坑洼路，放慢速度后，孩子也没说不舒服。电子驻车、自动驻车、上坡辅助都是标配，坡道停车、堵车时不用一直踩刹车，省力又安全，新手也能少些慌乱，我刚开始试驾时，小区坡道停车全靠自动驻车，心里踏实多了。

 

 

这台车和同级别燃油车最大的区别，就是智能化配置——华为乾崑系统，用起来和新能源车型的智能化体验差不多，不会觉得燃油车智能化落后。硬件很实在，12个车外摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、2个激光雷达，还有1个车内摄像头，这么多传感器在燃油车里不算常见，也正是这些硬件支撑起各种智能化功能。L2级辅助驾驶功能齐全，不管开车还是停车都能帮上忙，对我这种经常带孩子出门的人来说很实用。停车特别方便，自动泊车、循迹倒车、记忆泊车都是标配，遇到狭窄停车场，不用反复调整方向，车能自己停好，新手或停车技术一般的朋友用着很省心。另外，360°全景影像、透明影像、窄路辅助都有，倒车、走窄路时能清楚看到周围情况，不容易刮蹭，我有一次走窄路，靠着窄路辅助顺利通过，没刮到车身。

 

 

 

智联方面很流畅，没有卡顿、延迟，5G网络、OTA升级、车联网、Wi-Fi热点都是标配，导航、刷应用都很顺畅，不会出现加载半天打不开的情况，我开车用导航，定位准确且不卡顿。语音识别很实用，能免唤醒，主副驾驶可分开识别，不会没反应或误触发，还能连续对话、所见即控，唤醒词是“你好奥迪”。开车时不用低头按按钮，说一句话就能控制空调、导航、车窗，方便又安全，我调空调温度直接语音操作，很省心。

 

 

面部识别是标配，能认出驾驶者，自动调出习惯的座椅、后视镜设置，我和爱人换着开车，不用反复调整，特别省事。手机互联支持CarPlay，连接顺畅不中断，我开车喜欢连手机听音乐，体验很好。手机App能远程控制车辆，远程启动、看车辆状态、预约保养都不用跑回车跟前，出门前提前启动调空调，家人上车就能有舒服温度，早晚天凉时特别实用，孩子上车也不会觉得冷。

 

 

8扬声器音响，平时听歌、听广播完全够用，音质不算差；对音质有要求的朋友，可加7200元选装16扬声器B&O音响，音质会更好。抬头显示需加10000元选装，13.1英寸投影，能把行车信息投在前挡风，不用低头看仪表盘，更安全，经常跑高速的朋友可以考虑，我平时跑高速不多，暂时不打算选装。

 

安全配置上，前排安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊都是标配，基础保障到位。后排侧气囊可加1600元选装，家里有孩子或经常坐后排的朋友，选装能多一份保障。胎压报警是标配，胎压显示需加1000元选装，我觉得胎压显示很实用，能清楚看到各轮胎胎压，后期打算选装。整车保修3年或10万公里，后期用车放心，燃油车养护体系成熟，保养省心、费用透明。

 

 

30.68万元的官方指导价，在30万级燃油中型轿车里，配置组合有自己的特点，不算平庸。这个价格能买到204马力2.0T纵置发动机加7挡湿式双离合的动力组合，油耗不高、动力够用，能满足日常代步和全家出游；华为乾崑系统让智能化配置齐全，不用怕跟不上潮流；14.5英寸OLED中控屏加10.9英寸副驾屏，科技感足，不落后；2969mm轴距，空间能满足家用。

 

我试驾下来觉得，偏爱燃油车驾驶感、又不想智能化落后的家庭，这台车值得多了解。选装看自身需求，不用盲目加装：经常带老人孩子，可考虑电动后尾门和后排座椅加热；经常跑高速，抬头显示能提升安全性；对音质有要求，可选装B&O音响。现在3月份很多4S店有实车，建议大家去现场试驾，光看参数没用，坐进去感受空间、开一圈试动力和智能化，才能知道合不合适，我也是试驾好几次才摸清它的特点。

 

 

 

这段时间试驾下来，我每天开它上下班、带家人出行，整体感受不错。总的来说，这台奥迪A5L乾崑版，是兼顾燃油车可靠性和智能化的车型，想在燃油车的扎实和新能源车的智能之间找平衡，不用两难选择。它保留了奥迪燃油车的扎实底子，开着稳、动力够用、养护成熟，又靠华为乾崑系统补齐智能化短板，用起来和新能源车一样便捷，不会落伍。它在同级别燃油车里配置有优势，不过两套系统的融合，还需要市场长期检验。我偏爱燃油车驾驶感，又不想放弃智能化便捷，这台车刚好符合我的需求，也适合选车追求均衡、不想在燃油和智能之间妥协的家庭。如果大家也在纠结，不妨去试驾一下，说不定它就是你找的适合家用的车，毕竟每个人用车需求不同，亲自体验才能做出合适选择。