在此前的 2024 CES 展中,本田对电动产品有了最新一步规划和进展,最大焦点莫过于发表了「Honda 0 Series」,而这系列的电动车也将扩展至全球,并不象是此前本田于中国所推出的 e:N 系列,较是偏向特定区域。而在本田要全力冲刺电动车之时,近期也针对组织内部做出调整,包括成立汽车生产事业部、供应链采购事业部和质量改革事业部,主要也是来加速电气化产品的发展。同时外媒也揭露了将在 2026 年上市的量产版 Saloon 讯息,其外观会保留概念车近 9 成的设计风格,意味着新车会有着大胆的设计语汇。
组织新部门成立,加速电气化产品发展
从这次本田所公布的规划来看,其实调整的幅度并未很大,现有的规划发展都全数保留,不过却成立了 3 个新部门;首先新成立的汽车生产事业部,主要是在深化与各事业部的同时,也能够强化质量,实现高水平的生产结构,另外也会并入生产管理部和生产技术部,最大限度来提高电动化与碳中和的资源利用率。
至于供应链采购事业部的成立主要也是要加强采购计划功能,来改善质量、成本及交付等要素,构建 Software Defined Vehicles ( SDV ) 软件定义汽车的产业架构;另外质量改革事业部其是合并了质量创新部、质量规划监控部和质量认证监管部,从数字化角度加强质量治理,其涵盖了质量保证和网络安全,透过新部门的成立,进一步加速品牌电气化的工程。
产品冲刺电气化、Saloon 量产车 2026 年问世,延续大胆外观设计韵味
本田所规划的新部门事业将会从 4 月 1 日开始执行,从原厂的规划来看,到了 2020 年世代中期品牌将全力冲刺电气化产品,这之中「Honda 0 Series」纯电系列产品预料将会扮演关键角色,首先就是概念车 Saloon 的规划。
在 2024 CES 展中本田亮相了 Saloon 和 Space-Hub,其中 Saloon 更是此系列最先主打的产品,虽然动力规格等信息都尚未公布,但量产版本会在 2026 年来登场,同时也将在多个国家来贩售,其为全球战略车的设定,本田社长 Toshihiro Mibe 也提到,Honda 0 Series 将会是品牌在全球推出的首款电动车,象征着本田重大转型。
而对此外媒也揭露了关于 Saloon 的信息,其中提到量产版本的最终设计已经签署,并且已经在美国当地进行测试,同时预计续航里程可能来到 300 英里 (约 483 公里) ,在 2026 年正式发表上市前,最快 2025 年有望释出更多相关讯息;而相信 Saloon 前卫外观也是众人关注的焦点,就如许多概念车大胆的设计样貌,但最后量产版本会延续多少造型元素又是另一回事。
对此品牌设计师 Toshinobu Minami 则表示,Saloon 量产车型将保有 9 成的外观造型,也代表着这款纯电全球战略车可能会有非常引人注目的样貌,与品牌其他车款有很大的设计区别,搭配上全新的厂徽,更是宣示本田投入纯电领域后的重大改变。
Saloon 中控台采用简约风格的 HMI 人机界面设计,前卫的方向盘造型搭配上大面积面板,还可以看到采用类似赛车座椅的设计。