在此前的 2024 CES 展中，本田对电动产品有了最新一步规划和进展，最大焦点莫过于发表了「Honda 0 Series」，而这系列的电动车也将扩展至全球，并不象是此前本田于中国所推出的 e：N 系列，较是偏向特定区域。而在本田要全力冲刺电动车之时，近期也针对组织内部做出调整，包括成立汽车生产事业部、供应链采购事业部和质量改革事业部，主要也是来加速电气化产品的发展。同时外媒也揭露了将在 2026 年上市的量产版 Saloon 讯息，其外观会保留概念车近 9 成的设计风格，意味着新车会有着大胆的设计语汇。

 

组织新部门成立，加速电气化产品发展

从这次本田所公布的规划来看，其实调整的幅度并未很大，现有的规划发展都全数保留，不过却成立了 3 个新部门；首先新成立的汽车生产事业部，主要是在深化与各事业部的同时，也能够强化质量，实现高水平的生产结构，另外也会并入生产管理部和生产技术部，最大限度来提高电动化与碳中和的资源利用率。
至于供应链采购事业部的成立主要也是要加强采购计划功能，来改善质量、成本及交付等要素，构建 Software Defined Vehicles ( SDV ) 软件定义汽车的产业架构；另外质量改革事业部其是合并了质量创新部、质量规划监控部和质量认证监管部，从数字化角度加强质量治理，其涵盖了质量保证和网络安全，透过新部门的成立，进一步加速品牌电气化的工程。

 

产品冲刺电气化、Saloon 量产车 2026 年问世，延续大胆外观设计韵味

本田所规划的新部门事业将会从 4 月 1 日开始执行，从原厂的规划来看，到了 2020 年世代中期品牌将全力冲刺电气化产品，这之中「Honda 0 Series」纯电系列产品预料将会扮演关键角色，首先就是概念车 Saloon 的规划。
在 2024 CES 展中本田亮相了 Saloon 和 Space-Hub，其中 Saloon 更是此系列最先主打的产品，虽然动力规格等信息都尚未公布，但量产版本会在 2026 年来登场，同时也将在多个国家来贩售，其为全球战略车的设定，本田社长 Toshihiro Mibe 也提到，Honda 0 Series 将会是品牌在全球推出的首款电动车，象征着本田重大转型。

 

而对此外媒也揭露了关于 Saloon 的信息，其中提到量产版本的最终设计已经签署，并且已经在美国当地进行测试，同时预计续航里程可能来到 300 英里 （约 483 公里） ，在 2026 年正式发表上市前，最快 2025 年有望释出更多相关讯息；而相信 Saloon 前卫外观也是众人关注的焦点，就如许多概念车大胆的设计样貌，但最后量产版本会延续多少造型元素又是另一回事。
对此品牌设计师 Toshinobu Minami 则表示，Saloon 量产车型将保有 9 成的外观造型，也代表着这款纯电全球战略车可能会有非常引人注目的样貌，与品牌其他车款有很大的设计区别，搭配上全新的厂徽，更是宣示本田投入纯电领域后的重大改变。

 

 

Saloon 中控台采用简约风格的 HMI 人机界面设计，前卫的方向盘造型搭配上大面积面板，还可以看到采用类似赛车座椅的设计。