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下一代奇骏要来了，而且这回带了V6燃油版和混动版两个选择，预计2027年上市。日产这步棋下得够狠，三缸机被骂了好几年，这次终于要彻底翻篇了。
外观方面，新车大概率用上日产最新的设计语言。前脸V-Motion中网更大更立体，分体式大灯已经成了家族标配。现款后排空间就已经很能打了，新一代尺寸可能还会再拉长。V6版本尾部用了贯穿灯带加双边排气，运动感拉满，整体看着比现款年轻5岁不止。
内饰应该会上双联屏，用料也会升级。Nappa真皮和木纹饰板都会出现在高配上。日产大沙发的名号不是白叫的，座椅舒适度在同级里一直是天花板，新款只会更舒服。后排和后备箱的实用性买过的人都知道，确实能装。
动力才是最大看点。V6 3.5L自然吸气回归，最大功率288马力，配9AT变速箱。涡轮当道的年代，这套动力简直是一股清流。混动版用e-POWER增程逻辑，发动机只管发电，开起来跟纯电一样安静。一个讲情怀，一个讲省油，覆盖面拉得很宽。
奇骏巅峰时月销两万台，三缸机一上直接跌到三四千台。V6回归加混动补强，日产这回确实拿出了诚意。能不能翻盘不好说，但产品力上没偷懒。你愿意为V6奇骏买单吗？