官方确认：纯电动宝马i3旅行版将在慕尼黑工厂生产

3月18日，宝马在新世代i3全球首发活动上放出了一则重磅消息。在这款轿车亮相环节的最后，背景板中短暂出现了一个模糊的车身轮廓。在宝马集团董事长齐普策结束演讲时，身后闪过了旅行版车型的预告画面。这一信息足以打破有关慕尼黑工厂将在G21世代产品周期结束后，停产3系旅行版的传闻。

此后我们了解到，宝马在动力形式上仍持开放态度。尽管搭载燃油动力的3系旅行版（G51）是否会推出尚不明朗，但纯电动i3旅行版（NA1）已确定即将到来。宝马本周正式官宣，这款电动旅行车将在慕尼黑生产，并与将于8月投入量产的i3轿车（NA0）共线生产。

宝马尚未公布i3旅行版的具体投产时间。据合理推测，该车今年不会投产，最早也要等到2027年下半年。据工厂经理Peter Weber透露，i3轿车与i3旅行版只是宝马计划在慕尼黑生产的多款新世代纯电动车型中的两款。

目前宝马还不便透露除i3系列外，计划在该工厂投产的其他电动车型。可以确定的是iX3不会在此生产，因其已在匈牙利德布勒森工厂投产。除匈牙利外，这款纯电动SUV还将于2027年在墨西哥圣路易斯波托西工厂生产，i3轿车则将于2028年在该工厂投产。

即将推出的iX4（NA7）也不会在此生产，这款溜背轿跑SUV与常规造型的iX3一同在德布勒森生产更为合理。或许宝马会在慕尼黑生产传闻中的i4（NA2）双门轿跑？但目前仅为猜测，该车型尚未得到官方官宣。

燃油版车型方面，全新3系旅行版将在其他工厂生产。拥有百年历史的慕尼黑工厂自2027年起将全面转型生产纯电动车，因此该工厂不会投产燃油版旅行车。如果宝马决定推出G21的继任车型，其直系换代产品有望与3系轿车（G50）一同在丁格芬工厂生产。

雷根斯堡工厂也在为新世代纯电动车生产做准备，但宝马对该工厂的投产车型守口如瓶。该工厂投产全新iX1（NB5）合乎情理，尤其是其测试原型车已被曝光。这款宝马品牌尺寸最小的纯电动SUV预计将于明年推出第二代车型。