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110万开完奥迪A8霍希版，再开奔驰S450，实测差距明显，不是一个档次！让你在奔驰和奥迪之间做一个选择，相信你一定会选择奔驰。但我要告诉你，这台车是奥迪A8霍希版，现在的霍希110万就能落地，而相同定位的迈巴赫S级需要150万，就算低一个档次的奔驰S450，现在也需要120万。
这台被人称之为加长版奥迪A8的霍希创始人版，到底实力如何？能不能撑起奥迪豪华品牌的重担？为了验证这件事，我们找来了价格接近的奔驰S450和霍希版进行实测对比！从两台车的外观就可以看出来，气场不在一个档次。
奔驰前脸非常简洁，盾型的前脸依然经典，雪茄型的车身设计永不过时。而对比的霍希版，它的前脸更大气，6横12纵的镀铬中网，据说是来自地球的经纬度。这台车的车身已经来到了5：45米这个级别，不过整台车依然是比较紧绷的设计，看起来非常有气场。
当然了奔驰S450，车长也来到了5.32米，也不算短，但它整台车看起来稍显臃肿。如果用人来做比喻，这台奔驰就像一个中年人，体脂更多，而霍希则更像一个肌肉感比较强的西装暴徒。
这种级别车型的评测，后排才是重点。我们先体验了奔驰S450的后排空间，可以明显的感觉出，这台车的豪华感打造功底是非常深的，它的每一个功能区都非常突出，与外观设计相同，内饰也采用了大量的圆角设计，突出豪华感。不得不说奔驰作为汽车的鼻祖，在豪华感打造方面，一直都在引领潮流。
后排的座椅设计也更符合人体工程学，坐在后排仿佛座椅抱住了你。唯一不足的是，它的用的材料没有霍希那么有质感。坐进霍希版的车内，你第一个感觉就是这台车后排空间，真是太大了，有种在家里客厅坐着的感觉。它的内饰豪华感，虽然没有奔驰S450那么强烈，但做工更细致，比如它没有像奔驰那种要突出功能区的设计，而是采用了更多的直线条，能不出现缝隙就不出现。所以这台车的内饰给人一种非常干净的感觉。当然它的座椅也更像一个大沙发，再加上贯穿整车的中央扶手箱，更是让人不由得坐姿端正，不苟言笑。
两台车开起来动力都无可挑剔，奔驰S450对震动的处理更圆滑，动力输出平顺，发动机声音很小，音乐响起，你只会看到车外的景物在动，这台车仿佛静止了一般，这种感觉非常高级。当然了它美中不足的是，刹车的脚感轻踩时不太容易做到人车合一。
对比的霍希版，这台车是基于前驱理念打造的车型，虽然它是纵置发动机布局，但发动机大部分都是在前桥的前方，这就让这台车的后桥超稳定，车内的静谧性设计非常彻底，不过它的悬挂调教偏运动，路感会更清晰一些。
关于两台车的配置详细信息，可以在抖音搜奥迪A8霍希版和奔驰S450，里面有更多相关信息。两台车开下来可以发现，两台车对豪华的理解是不同的，奔驰强调的是舒适感的豪华，而霍希版更在意乘坐的品质，只是两台车的智能化都不在线，这一点如果满足，那就完美了。
那么，屏幕前的朋友，这两台车你更喜欢哪台？欢迎在评论区留言讨论。