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今天来聊一下全新一代速腾L这款车的优惠行情。
·首先整个车的颜值我觉得还是挺漂亮的，现款的速腾S颜值也还可以，更加年轻化的设计。但目前来讲它的价格也是比较贵的，主要提升点主要是在它的辅助驾驶，智能化相比于早期来讲是有所提升的。
·整个车的颜值我觉得没什么太大问题，还是比较漂亮的，底盘比较扎实，这也是这一款车很多人喜欢的点。它也是给到隐藏式的门把手。
·像这个版本它是精英款的，整个车的内饰也更加的年轻化，少了大量的按键，都是液晶的仪表，包括中控、中控屏，按键就基本上没有了。这边只有个启动按键，一个自动驻车的按钮，传统的识别按键是没有的。而且它用的旋钮档的怀档的设计，这种设计我觉得没有传统上下拨的那种更方便一些，基本上这边单手就可以操作。
·打方向盘也没啥问题，握起来的手感都还是不错的，大众还是有自己的造车功底的。
·目前我了解到的像精英版的12万6100，为什么？是不是12万5900？因为它的备胎是要加200块钱，所以12万6100现在市场能给到1万1的优惠。车价来到11万5，税会占到1万，加税就来到12万5，加保险上牌，13万估计得13万2以内应该是问题不大，主要是看商业险怎么买，花多少钱。
·整辆车其实也没有什么太大问题，但是13万2整个价格是多少贵了一些，要去看它的速腾，可能就是早期的速腾，价格现在要不了13万，只是这个就全新的外观，内饰的设计，智能化这一块来讲会有所提升。2米731的轴距，家用肯定是没啥问题的，这个比高尔夫长了10cm的空间。
整个前排也还是不错的，配置相对之前来讲会要高一些，但是它的价格明显比老款的也是要贵的。所以如果对辅助驾驶感兴趣是可以考虑的，比如经常跑一些长途或者是经常开车的人，有一个辅助驾驶安全性会有所提升的。
如果开车不是太多，其实有没有都无所谓，倒不如看看它二五款的，相对来说性价比会更高一些。这个车型大家都可以去参考到1万1，就是纯现金不做分期的，要做分期优惠会更多，要是有置换再拿它相应的补贴，其他的也没有什么太多可聊的了。
我觉得目前走量的车型还是老款，新款不一定会有太多人去买，因为现在速腾可能后期会有速腾S、速腾以及速腾L同时在卖。其实速腾S跟速腾没有太大关系，名字相近，其他的没有什么关系。速腾L跟速腾，速腾如果二五款的停了，L必须得给更大的优惠才能有更强的竞争力。
我个人觉得是大家可以聊聊这款车目前来讲值不值得买，以及当地的优惠行情。