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吉利又出”爆款”!配8155芯片+AR-HUD,值得一看

发布时间:2026-04-09 10:00:14 发布用户: chengxin
新能源车型快速渗透的当下,燃油SUV依然占据着不小的市场份额,尤其是对于那些注重长途出行便利性、信赖成熟动力技术的家庭用户来说,一台靠谱的燃油SUV,依然是购车清单上的重要选项。3月9日,吉利星越L全新长风系列正式上市,包括越山版和青云版两款车型,作为星越L家族的全新升级产品,它延续了车型一贯的产品优势,同时在细节上进行了优化升级。在10-15万燃油SUV里,是很有竞争力的家用选择。接下来我们一起近距离感受星越L 2026款 2.0TD 长风青云版(官方指导价14.77万元)的独特魅力。
 
 
 
对于家庭用户来说,车辆的操控性不需要过于运动,重点在于“轻盈、易上手、好驾驭”,星越L长风青云版的操控表现,恰好符合这一需求。这款车采用前置前驱布局,底盘方面,配备了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的组合,这种悬挂组合在同级别车型中比较常见,主要以舒适性取向为主,能够有效过滤路面的颠簸,提升乘坐舒适性。
 
实际试驾过程中,无论是城市道路的减速带,还是乡村道路的坑洼路面,悬挂都能很好地吸收颠簸,车内乘客不会感到明显的颠簸感,尤其是在长途行驶时,能够
 
 
 
有效减轻乘客的疲劳感。电动助力转向让驾驶感受更为轻盈,无论是女性车主还是新手司机,都能轻松驾驭,转动方向盘时不需要花费太大的力气,低速行驶时转向灵活,高速行驶时转向沉稳,能够给驾驶员足够的信心。
 
这款车的刹车表现也比较线性,踩下刹车踏板时,制动力输出平稳,不会出现“点头”的情况,制动距离也在合理范围内,能够给驾驶员足够的安全感。日常城市通勤时,车辆的灵活性不错,无论是转弯还是并线,都比较顺畅,不会有笨重的感觉;高速行驶时,车辆的稳定性较好,不会出现发飘的情况,即便是长时间高速行驶,也能保持平稳的姿态。
 
 
 
被动安全方面,车辆配备了包括主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以及前排中央安全气囊在内的多方位气囊保护,能够在发生碰撞时,减少碰撞带来的伤害。同时,整车采用高强度笼式车身,高强度钢占比高达79%,能够有效提升车身的刚性,在碰撞时减少车身变形,保护车内乘客的生存空间。
 
主动安全配置方面,这款车达到了L2级别的驾驶辅助能力,配备了丰富的主动安全预警系统,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警等,能够及时提醒驾驶员潜在的危险,避免事故的发生。同时,车辆标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和车道居中保持功能,在行驶过程中,能够辅助驾驶员控制车辆,减轻驾驶员的负担,提升行车安全性。
 
 
 
除此之外,这款车还配备了全速自适应巡航、道路交通标识识别、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等配置。全速自适应巡航在高速行驶时非常实用,能够自动跟随前车行驶,保持安全车距,减轻驾驶员的疲劳感;道路交通标识识别能够及时识别路边的限速、禁止超车等标识,并在仪表盘上显示,提醒驾驶员遵守交通规则;自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能,则能够在坡道行驶时,为驾驶员提供辅助,避免车辆溜车,提升坡道行驶的安全性。
 
这款车还配备了前后驻车雷达、360度全景影像和透明底盘,在泊车入位时,能够清晰显示车辆周围的环境,让驾驶员一目了然,避免发生刮擦事故。动力表现和燃油经济性方面,星越L长风青云版搭载了代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机,这套动力组合经过了市场的长期检验,技术成熟稳定,能够满足日常出行和长途驾驶的需求。
 
 
 
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体,最大功率160kW(218马力),最大扭矩达到325N·m,并且在1800-4500rpm的宽泛转速区间内均可输出峰值扭矩。这样的动力参数,日常城市通勤时,起步平稳,加速顺畅,不会有顿挫感;在高速行驶时,超车也比较从容,深踩油门就能获得不错的加速反馈,不会出现“力不从心”的情况。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,换挡逻辑清晰,反应速度较快,日常行驶时换挡平顺,不会有明显的顿挫感。
 
官方给出的百公里加速时间为7.9秒,至高车速可达215km/h,这样的加速表现,在同级别燃油SUV中属于中等水平,满足日常使用。燃油经济性方面,这款车的WLTC综合油耗为7.55L/100km,实际试驾过程中,城市道路拥堵路况下,油耗大概在8.5-9L/100km左右,高速道路匀速行驶时,油耗可以控制在7L/100km左右,这样的油耗表现,对于一台2.0T的紧凑型SUV来说,算是比较合理的。值得一提的是,这款车只需添加92号汽油。
 
 
 
在外观方面,星越L长风青云版延续了家族化的设计语言,整体造型没有过多夸张的线条,却有着不错的气场。车身尺寸为长4770mm、宽1895mm、高1689mm,轴距达到了2845mm,这样的尺寸数据在紧凑型SUV中表现突出,不仅让车身视觉上更加舒展,更为车内宽敞的空间打下了坚实基础。
 
车头部分,矩阵式LED大灯与日间行车灯的组合搭配合理,点亮后辨识度不低,同时照明效果也能满足日常行车需求,无论是夜间行驶还是阴天通勤,都能提供清晰的视野。前脸的进气格栅采用了规整的设计,与大灯组衔接自然,没有刻意追求运动感而显得浮夸。值得一提的是,这款车配备了可开启的全景天窗和车顶行李架,全景天窗能够增加车内的采光度,让后排乘客不会感到压抑,而车顶行李架则兼顾了实用性,偶尔需要装载大件物品(如行李箱、露营装备)时,能派上不小的用场。
 
 
 
车身侧面线条流畅,从车头延伸至车尾,营造出沉稳的姿态。19英寸的铝合金轮毂采用235/50 R19的轮胎规格,与车身比例协调,既不会显得过于小巧,也不会因为尺寸过大而影响日常行驶的舒适性。车尾部分,贯穿式的尾灯设计简洁大方,与车头的大灯组形成呼应,下方的保险杠造型规整,整体感强。
 
进入车内,星越L长风青云版的内饰设计延续了简约规整的风格,没有复杂的线条和过多的装饰,整体布局清晰,操作起来也比较便捷。车内的材质选择注重实用性和舒适性,软性材质包裹,在一定程度上提升车内的质感。
 
 
 
座舱的核心亮点的是搭载了基于高通骁龙8155芯片的Flyme Auto座舱系统,这套系统配备了16GB的运行内存和128GB的存储空间,从硬件层面保障了操作的流畅度,日常切换导航、音乐、空调等功能时,不会出现卡顿的情况。直观的感受是面前的三块大屏,全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,分辨率为1920x720,能够清晰显示车速、转速、导航等基础信息,读取方便;中控屏与副驾驶娱乐屏的尺寸均达到了14.6英寸,两块屏幕分工明确,中控屏负责车辆设置、导航、多媒体等核心功能,副驾驶娱乐屏则可以让副驾驶乘客观看视频、听音乐,缓解长途出行的枯燥。
 
三屏之间支持多指飞屏操控,信息可以便捷地流转分享,比如将导航信息从中控屏切换到全液晶仪表盘,或者将副驾驶的娱乐内容分享到中控屏,操作简单,实用性较强。除此之外,这款车还配备了25.6英寸的增强现实抬头显示系统(AR-HUD),它能够将车速、导航箭头、驾驶辅助信息等,与前方道路视野深度融合,让驾驶员视线无需频繁离开路面,提升了行车时的专注度与安全性,尤其是在长途高速行驶时,这个功能能有效减轻驾驶员的视觉疲劳。
 
 
 
车内的细节配置也比较贴合日常用车场景,“你好吉利”语音助手支持主副驾分区唤醒和免唤醒功能,日常控制导航、音乐、空调等常用功能时,不用手动操作,语音指令就能完成,非常便捷。车机系统支持华为HiCar、Carlink、Flyme Link等多种手机互联方式,无论是安卓手机还是苹果手机,都能轻松连接,满足不同用户的使用习惯。同时,车机内置了4G网络、Wi-Fi热点和OTA升级功能,能够持续优化系统体验,让车机功能保持更新。
 
空间方面,得益于2845mm的长轴距,车内的前后排乘坐空间都相当充裕,调整好前排驾驶坐姿后(我身高180cm),头部空间约有一拳的余量,来到后排,腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳左右,后排中间地板的凸起幅度不大,不会影响中间乘客的腿部空间,后排坐3名乘客也能保证一定的舒适性。
 
 
 
除了乘坐空间,储物空间方面,车门内侧的储物槽能够容纳矿泉水瓶、手机等常用物品,中控台下方有一个开放式的储物格,方便放置钥匙、钱包等小物件,扶手箱的容积也比较可观,能够存放不少杂物。后备箱的表现也值得肯定,标准容积为562升,日常放置行李箱、购物袋等物品完全没有问题,后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后能够进一步拓展储物空间,偶尔需要装载大件物品。
 
车辆配备了带位置记忆的电动后尾门,日常取放物品时,不需要手动开启和关闭尾门,操作便捷,同时位置记忆功能能够根据用户的习惯,设置尾门开启的高度,适合不同身高的用户使用。前排无钥匙进入、远程启动、手机蓝牙钥匙和手机App远程控制功能,让用车变得更加便捷,不需要随身携带钥匙,就能轻松解锁车辆、启动车辆,手机App远程控制还能提前开启空调,让车内温度保持舒适,无论是夏天还是冬天,都能带来更好的用车体验。
 
 
 
车内的充电配置也比较完善,前排配备了功率50W的手机无线充电面板,日常放置手机就能充电,不需要额外连接充电线;前后排共设有4个USB/Type-C接口,其中前排支持27W快充,后排支持18W充电,能够很好地满足全车乘客的电子设备充电需求,避免了长途出行时电子设备没电的尴尬。
 
舒适性方面,这款车配备了双区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置以及前排多层隔音玻璃。双区自动空调能够让前排驾驶员和乘客根据自己的需求,调节不同的温度,互不影响;后排空调出风口能够让后排乘客也能享受到舒适的空调风,提升后排乘坐体验;车内PM2.5过滤装置,有效保持车内空气清新;前排多层隔音玻璃则能够有效阻隔外界的噪音,营造一个静谧的乘坐环境,无论是城市道路的交通噪音,还是高速行驶时的风噪、胎噪,都能得到很好的抑制。
 
 
 
座椅方面,采用仿皮材质,触感舒适,透气性也不错,主副驾驶位均支持电动调节,能够轻松找到适合自己的坐姿;前排座椅配备了加热和记忆功能,主驾驶位还额外提供了通风和按摩功能,加热功能适合冬天使用,通风功能适合夏天使用,按摩功能则能够缓解长途驾驶的疲劳,提升驾驶舒适性。
 
整体而言,星越L 2026款 2.0TD 长风青云版给我的整体感受是“务实、均衡、实用”,它没有花哨的设计,没有夸张的宣传,却在每一个家庭用户关心的维度,都给出了不错的表现。
 
外观大气耐看,细节实用,符合大多数家庭用户的审美;内饰简约规整,配置贴合日常,Flyme Auto座舱系统操作流畅,AR-HUD功能提升了行车安全性;空间宽敞实用,前后排乘坐舒适,储物空间灵活,能够满足家庭多元出行需求;动力成熟稳定,兼顾动力与燃油经济性,日常使用成本不高;操控轻盈易上手,适合家庭驾驶,悬挂调校偏向舒适,提升乘坐体验;安全配置周全,被动安全与主动安全兼顾,为全家出行筑牢保障;便利性配置丰富,贴合日常用车场景,提升用车体验。
 
 
 
这款车的官方指导价为14.77万元,同时推出了限时7年低息的金融政策(具体详情咨询当地经销商),对于追求高品质家用出行的用户来说,这样的定价和金融政策,让这款车拥有了不错的竞争力。在新能源车型快速发展的当下,星越L长风青云版作为一款燃油SUV,没有盲目跟风,而是坚守燃油车的优势,通过扎实的硬件升级和软件优化,提升产品力,满足家庭用户的核心需求。
 
对于那些注重长途出行便利性、信赖成熟动力技术、追求均衡实用的家庭用户来说,星越L 2026款 2.0TD 长风青云版无疑是一个值得深入了解的选择。它用实际表现证明,燃油SUV依然有着不可替代的优势,在智能化浪潮下,只要贴合用户需求,扎实做好产品,就能在市场中占据一席之地。
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