大众卷疯了！全新速腾S上市，价格亲民，油耗低，空间大，真香

日新月异的汽车市场中，现在的年轻人买车，真的越来越理性了，不盲目追品牌溢价，不被花里胡哨的配置忽悠，更看重“质价比”。尤其是刚入职场、预算在10万左右的年轻人，选车时更是纠结，既要合资品质有保障，又要配置够用不减配，还要后期养车成本低。全新(||)S 作为一汽 - 大众 2026 年推出的紧凑型家用轿车，定位亲民，主打实用和好开，价格覆盖 7.98-11.78 万元区间，刚好卡在多数家庭首台车预算范围内。值得一提的是，一汽-大众同步推出“大众严选 9久相伴”专属承诺，以“三担责、三终身、三免费”九大权益覆盖用车全生命周期（详情请咨询当地经销商）。外观方面，全新()S延续了家族式的包豪斯实用美学，这种设计理念的核心在于形式追随功能，宽阔的前脸搭配与海外版()同源的犀利LED大灯，营造出舒展而稳健的视觉姿态。车身侧面的线条简洁流畅，平直的腰线从车头一直延伸至车尾，让车身的视觉效果更修长。车尾的 LED 灯带也做了贯穿设计，和前脸呼应。整体来看，它的外观设计追求的是耐看与协调，没有过于夸张的元素，符合其家庭用车的稳重定位。

进入车内，内饰风格和外观一致，走的是实用居家路线，没有复杂的线条和夸张的装饰，大面积软质材料包裹中控台和门板，触感不错，不会有明显的廉价塑料感。引人注目的无疑是那块12.9英寸的悬浮式中控屏与10.25英寸的全液晶仪表组成的智慧双屏，这两块屏幕并非摆设，它们背后是高通8155座舱芯片提供的强劲算力支撑，确保了系统操作的流畅性与稳定性。车机系统搭载了高通8155芯片，硬件层面保证了系统运行的流畅性，日常使用中不会出现明显的卡顿、延迟问题，同时搭配科大讯飞的语音交互系统，支持多轮对话和多意图理解功能，日常行车过程中，用户无需动手操作，仅通过语音就能实现对导航、音乐、空调等功能的控制，既提升了操作的便捷性，也让行车过程更安全。

 

辅助驾驶方面，全新速腾S的中高配车型搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，达到了L2级辅助驾驶水平，都是些很实用的功能，能给出行多一份保障，也能减轻驾驶者的负担。车道居中保持功能也很实用，高速上长时间开车，很容易注意力不集中，车辆可能会偏离车道，这个功能能实时监测车辆和车道线的位置，要是发现车辆要偏离，就会自动微调方向盘，让车辆保持在车道中央，能降低车道偏离带来的风险，开车更安全。不过辅助驾驶只是辅助功能，开车时还是要集中注意力，不能完全依赖。

 

空间方面，2688mm 的轴距带来了不错的后排腿部空间，拥有84.2%的空间利用率。我身高 178cm，坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，头部空间也有一拳多，不会觉得压抑。座椅采用人体工学设计，坐垫长度适中，能支撑大腿，靠背包裹性不硬不软，日常上下班、短途久坐不会太累。低配是织物或仿皮座椅，好处是透气、好打理，脏了直接擦；中高配是仿皮，触感更细腻，高配还有前排座椅加热，冬天上车不冷，北方家庭用着舒服。前排座椅支持电动调节，高低、前后、腰靠都能调，1 米 6 到 1 米 8 的驾驶者都能找到合适坐姿，长途开车腰部压力小。555升容积的后备箱，其规整的造型足以同时容纳28寸、24寸和20寸的三个行李箱，对于周末举家出游或采购大件物品的场景来说，这个装载能力显得非常实在，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展了载物空间的灵活性，搬运一些较长的物品时非常方便。

动力性能方面，全新速腾S 系列提供了 1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压两种发动机选择。1.5L 发动机最大功率 81kW，最大扭矩 141N・m，匹配 6 挡自动变速箱，三款低配车型都是这个动力组合；1.5T 发动机最大功率 118kW，最大扭矩 250N・m，匹配 7 挡双离合变速箱，只有顶配的豪华版搭载。从参数来看，1.5L 车型的动力满足日常通勤完全没问题，起步和加速都比较平顺，适合不追求激烈驾驶的家庭用户；1.5T 车型的动力更充沛，官方百公里加速时间 8.3 秒，高速超车会更有信心。油耗方面，1.5L 车型的 WLTC 综合油耗是 6.06L/100km，1.5T 车型是 5.49L/100km，这个油耗表现在同级别车型中属于中等水平，日常使用成本不算高。可以添加92号汽油，兼顾了动力性和燃油经济性，适合对动力有一定需求，同时也注重用车成本的家庭用户。

 

底盘方面，全新速腾S延续了德系车型的经典调校风格，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，整套底盘的调校扎实稳健，转向的精准度较好，能够让驾驶员清晰感知路面的反馈。过减速带或者烂路时，颠簸过滤得比较到位，家用舒适性不错；高速行驶时车身也比较稳，德系底盘的质感还是在的。

 

安全方面，全新速腾S的车身采用高强钢车身结构，高强钢使用比例超过80%，热成型钢占比达28%，碰撞区域全部使用高强度吸能钢板，车身的刚性和抗碰撞能力都有一定保障，能满足C-NCAP新的五星安全标准。车辆还配备了中央气囊，在发生碰撞时，能有效避免司机与副驾乘员之间的相互碰撞，进一步提升了驾乘人员的安全保障。总的来说，全新速腾S没有明显的短板，空间、配置、油耗等方面都能满足家庭用户的需求。从外观到内饰，从动力到底盘，从配置到空间，每一处设计和调校都围绕“家用”这一核心展开，摒弃了华而不实的噱头，专注于提升实际的用车体验。在10万级的家用轿车市场中，这样的产品表现契合了大部分家庭用户的购车需求，尤其是那些追求务实、注重品质，需要一辆能够兼顾家庭日常出行和个人代步的用户，全新速腾S能够成为其出行的可靠选择。如果你正在看 10 万级的合资家轿，看重性价比、德系品质和实用配置，又想享受不错的购车政策，那全新速腾 S 确实值得去 4S 店试驾体验一下，亲自感受它的实际表现。