43万元起！宝马新世代iX3美国上市公布售价及配置

据宝马集团5月6日消息，宝马新世代iX3已于美国上市并公布售价、续航、主要配置及选装信息。

官网配置器目前已经上线，用户可通过宝马美国官网完成车辆配置，并向首选经销商支付1,000美元 （约人民币6,800元）订金进行预订。

从美国市场的价格体系看，在中型宝马SUV这个级别，新世代iX3 50 xDrive的价格更接近搭载直列六缸发动机的X3 M50（67,850美元，约人民币46.1万元），而不是常规X3 30 xDrive （52,650美元，约人民币35.8万元）。

换句话说，首款量产新世代车型在美国市场承担的角色，并不是简单补充一款纯电X3，而是以较完整的技术、续航和配置，建立宝马新世代的第一印象。

9款车漆-含纯色漆、金属漆及磨砂漆

雪山白（纯色漆）

宝石青（金属漆）

布鲁克林灰（金属漆）

空间银（金属漆）

火焰红（金属漆）

极昼灰（金属漆）

海浪蓝（金属漆）

桦树绿（金属漆）

磨砂空间银（磨砂漆）

最高EPA续航434英里

据美国官网数据，新世代iX3 50 xDrive在搭载20英寸夏季轮胎时， EPA综合续航最高可达434英里（约698公里）；搭载标准20英寸四季轮胎时，EPA综合续航为383英里 （约616公里）。

不同轮毂及轮胎组合下，新车续航表现也会有所差异：

* 20英寸夏季轮胎：434英里（约698公里）

* 20英寸四季轮胎：383英里（约616公里）

* 21英寸夏季轮胎：398英里（约641公里）

* 21英寸四季轮胎：399英里（约642公里）

* 22英寸夏季轮胎：392英里（约631公里）

对用户来说，外观、轮毂规格、轮胎类型与实际续航之间，需要做出取舍。

具体 车轮尺寸及型号如下：

20英寸1046型空气动力学双色轮毂

20英寸1047M型V式轮辐空气动力学双色轮毂

21英寸1049型空气动力学双色轮毂

21英寸1050M型星式轮辐双色轮毂

21英寸1051M型空气动力学双色轮毂

22英寸1054M型多轴Y式轮辐双色轮毂

个性化定制

22英寸1053i型多辐空气动力学双色轮毂

4+1+1款内饰

Contemporary现代风格-数码白内饰

Veganza皮革

Contemporary现代风格-龙舌兰绿内饰

Veganza皮革

Contemporary现代风格-栗棕色内饰

Veganza皮革

Contemporary现代风格-黑色内饰

Veganza皮革

M运动风格，黑色内饰

Veganza皮革拼接M PerformTex针织/麂皮绒材质

个性化定制 黑色拼色内饰

Merino真皮拼接M PerformTex针织/麂皮绒材质

选装包满配价格近8.6万美元

1、Comfort Package舒适套装（选装价1,500美元，约人民币1万元）。包含方向盘加热、带隔热舒适玻璃的全景玻璃天窗以及多功能座椅等配置。值得注意的是，若取消选择全景玻璃天窗，可获得750美元抵扣。

2、Driving Assistance Professional Package智能驾驶辅助套装Pro（选装价2,500美元，约人民币1.7万元），包含Highway & Commuting Assistant高速及通勤辅助、Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助，以及带眼动激活的主动变道功能。 另外，还提供泊车辅助套装（选装价750美元，约人民币5,100元）。

3、新车默认配备基础套装，而 M运动套装则需2,500美元选装 （约人民币1.7万元），其包含运动型方向盘、M运动外观及内饰元素，并可搭配多种M空气动力学轮毂。另提供 M性能版运动套装，选装价4,000美元 （约人民币2.7万元），此套装在M运动套装之基础上增加了BMW Iconic Glow光影格栅、M运动制动系统，以及M方向盘等配置。

4、Technology Package技术套装（选装价1,900美元，约人民币1.29万元）。如果与M性能版运动套装同时选装，则价格为1,200美元——包含BMW Iconic Glow光影格栅、BMW 3D抬头显示系统，以及哈曼卡顿高级音响系统。

此外，新车还提供Merino真皮、后排座椅加热、个性化定制数码白色方向盘、磨砂空间银车漆、拖车钩、BMW Iconic Glow光影格栅、全景玻璃天窗、哈曼卡顿高级音响系统等单项选装。 如果几乎选满所有配置与附件，新世代iX3 50 xDrive价格可达到近8.6万美元（约人民币58.5万元）。

因此，从美国官网配置器来看，新世代iX3的价格区间并不只是“约人民币43万元起”这么简单。它既有一个相对清晰的入门价格，也通过丰富选装，提供了向更高配置、更个性化规格延展的空间。

写在最后：

62,850美元起，最高434英里EPA续航，800V架构，最高400kW快充，再加上全景iDrive、新世代操作系统X和驾控超级大脑Heart of Joy（HoJ）等新世代核心技术，首款量产新世代车型已经开始以完整产品的方式接受市场检验。

价格已经公布，配置已经摊开，接下来真正值得关注的，是它能否在真实用户手中证明：电动化时代的宝马，依然能把效率、智能、续航和驾驶乐趣放在同一台车里。