带娃神器！续航超1400km，大7座MPV，岚图梦想家冠军版如何？

现在二胎家庭还有三胎家庭真的是越来越多，普通的5座轿车没有办法满足日常出行的需求。一家人出门带上老人和孩子，然后加上婴儿车，那空间自然就会比较拥挤。其实带着孩子出行时，大家比较关注的就是空间是否宽敞，坐着是否舒适，用车成本必须要节省。很多的家庭在选车时就会比较纠结，想要满足多人乘坐的优势，又不想要油耗太高。那不如就来看一下岚图梦想家 PHEV 2027款 冠军版，市场指导价格是31.59万元。可以有效满足多胎家庭的全场景需求，拥有超大的乘坐空间，另外底盘调校的舒适性也很不错。

岚图梦想家冠军版外观给人留下的印象就是大气，但是一点都不会浮夸。前脸是家族式的设计，一个大尺寸的直瀑布式镀铬格栅，34根对称的镀铬装饰，排列的整整齐齐。搭配贯穿式的日间行车灯，点亮之后真的是很有辨识度的，白天看上去很精致，晚上看上去很醒目。我试驾的这一款是黑色车漆，在阳光下质感真的很好，摸上去也比较细腻顺滑。车身的侧面会有一条从车头一直贯穿到车尾的腰线。溜背式的车顶设计就可以直接弱化笨重的感觉，还多了一点灵动的味道。双侧电动感应侧滑门还是要点赞的，对于老人孩子确实比较友好。不需要去费劲拉车门钥匙在身上，就只需要扫一下车门的下面就可以自动的打开。关门也是一键操作，还是比较省心的。车尾的设计比较简约，会有一个和前脸日间行车灯呼应的贯穿式尾灯，在点亮之后层次感确实比较强。

 

接下来就给大家说一下家庭用户比较关注的续航里程以及充电速度。岚图梦想家冠军版官方续航里程是235km，综合续航里程是1411km。在实际试驾的时候，我特意测试了纯电模式，还有混动模式。在纯电模式下，我在市区跑了大概220km，全程打开空调，还有听歌。最终表上的续航还剩下10km左右，这和官方的数据基本上没有什么差距。这一个续航就能够满足日常通勤，我家到公司来回50km，那以后就可以做到充一次电，能用四天到5天。在日常出行的时候根本就不需要用油，还是很节省的。在混动的模式下，我加满了油，充满了电，跑了市区，还有高速，大概是500km。表上还会剩余一半的电量和油耗，算下来综合续航里程超过1100km以上是没有什么问题的。

 

支持快充以及慢充，快充的接口在车身的右侧，慢充在左侧。我用快充测试了一下，从30~80%只用了28分钟。这一个速度的表现还是比较快的，平时逛个超市吃一顿饭的时间就能够补充足够的电量，还是比较方便的。在电池安全方面，搭载的是磷酸铁锂电池，主要的优点就在于耐高温，不容易起火，稳定性较强。安全性还是比较出色的，作用于家用也会比较省心。另外还会给电池做了全方位的防护，电池包就会有高强度铝合金外壳。防水，防撞击，防穿刺全部都有。另外还经过了多重严格测试，例如低温，高温，针刺，还有挤压等等。底盘还会还会专门的专属防护，前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，还有大量的铝合金材质。可以降低质量，还能保证电池包不会被路面碎石磕碰。

 

方向盘是皮质包裹，手感细腻，粗细适中，握感也是比较舒适的，还有电动调节。方向盘的造型就是很简约的三幅式，两侧都会有多功能按键。音量，语音控制，还有巡航都可以一键操作，就算是盲操也不容易出错。岚图梦想家冠军版实际开起来第一个感受就是轻盈好开，根本就不像是一台5.3m的大车。转向的精准度还是比较标准的，指向性很清晰，打多少方向就会有多少回应。在低速行驶时方向盘很轻，女生开也不会有压力感。在掉头以及挪车时真的很轻松，另外在高速行驶时，方向盘就会自动变得沉重，稳定性还是比较好的，开着很有信心。

 

底盘的调校偏向于舒适性，但又并不会缺失韧性。在市区行驶时就可以有效过滤路面的细碎颠簸，过滤的确实比较干净，车内基本上感觉不到震动。在转弯的时候，车身的侧倾控制的比较好，没有大幅度的晃动。在时速60km的时候紧急转弯，车身依然很稳定，就算坐在后排也并不容易晕车。动力输出是比较平顺的，百公里加速时间为5.9秒，动力一点都不弱。在起步阶段时，电动机就会优先的介入，没有燃油车的顿挫感，确实比较丝滑。在市区超车时踩下油门，动力随叫随到。在高速超车时深踩一下油门，发动机以及电动机就会同时发力，爆发力是比较出色的，可以轻松的完成超车。

 

作为一款家用车，那大家自然就会比较关注座椅的优势。岚图梦想家冠军版采用的是7座布局，可以有效满足全家人的出行需求。座椅的材质是母婴级别亲肤认证的材质，摸上去很柔软，闻上去没有任何的异味，家里有宝宝也很放心。第一排的座椅支持电动调节，有通风，加热，10点式按摩等一系列功能。我的身高是1米80，坐进去之后头部的空间有一拳左右，腿部的空间也是比较充足的。按摩功能会有多种模式，例如腰部，背部以及肩部都可以按摩。在跑长途的时候有一些累，打开按摩功能真的是比较放松的。第二排就是头等舱级别的体验，双侧独立航空座椅，支持电动调节，还有通风，加热，按摩功能。坐进去之后，座椅的柔软度适中，支撑性也会比较好，中间有一个独立扶手，还会带有控制按键。

 

第三排的空间表现也很不错，乘坐两个成年人一点问题都没有，没有压抑的感觉。第三排座椅的靠背里面会有高强度的钢板，在安全性方面是有所保障。储物格的设计也会比较贴心，前排会有中央扶手箱，容积比较大，可以放包包，水杯或者是杂物。门板的储物格可以放雨伞，还有纸巾盒。前排座椅的下面会有一个储物抽屉，可以放小物件或者是拖鞋。第二排两侧会有一个独立的储物格，可以放平板，水杯以及手机。第三排的两侧也有储物格，可以放水瓶或者是一些杂物，全家出行的小物件全部都可以找到对应的地方，并不会乱糟糟的。后备箱空间，常规状态下容积348L，可以放两个20寸的登机箱，还有一些杂物。如果想要放大件的物品，可以把第三排的座椅放到空间，就能够直接拓展2700L。

 

车辆的中控台布局主要是以简约为主，没有多余的物理按键，有大量的软质材料，还有皮质包裹。搭配木纹装饰，质感看上去比较出色，无论是商用还是家用都是比较合适的。车内有10.25英寸的全液晶仪表盘，17.3英寸的后排娱乐屏，还有15.6英寸的中控屏幕。还有多种不一样的模式可以切换，看上去确实比较简约实用。中控屏具有超低反光的优势，在阳光直射的状态下也可以看清楚屏幕。不管是老人还有孩子都可以迅速的上手，图标看上去确实比较清晰。车机系统的功能还是比较全的，支持四音区识别。主副驾驶位置，还有第二排左右都可以唤醒，不需要对着固定位置喊，识别的准确几率比较高，而且方言也可以识别。

这款车的试驾感受已经分享给大家，我觉得这一款车外观大气稳重，好开又不会笨重，空间也是很宽敞舒适的。车机系统智能好，还会拥有出色的安全配置，性价比这一方面真的还是比较出色的。那么如果你的预算在30万元左右，你是否会考虑这一款车呢？