Copyright 2016-2026 柠檬网 版权所有 意见邮箱:dwzjb123@126.com
近日，腾势汽车总经理李慧在全球首批闪充车型交付仪式上表示， 腾势N8L(参数|询价)闪充版将于6月上旬正式上市发布，而腾势N9闪充版则会在5月18日率先上市。作为腾势品牌布局高端新能源SUV市场的重要车型，腾势N8L闪充版此前已经开启预售，预售价区间为35万-40万元，并为预订用户提供18个月免费闪充权益。对于一台定位大型六座SUV的新车来说，闪充技术、长纯电续航以及高阶智能配置，无疑将成为它吸引用户的核心卖点。
从产品定位来看，腾势N8L闪充版主打高端家庭出行场景。新车定位六座大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距达到3075mm，已经具备十分可观的体量表现。超过5.2米的车长和超过3米的轴距，为三排座椅布局和车内乘坐空间提供了充足基础，也让它更适合多人口家庭、长途旅行以及商务接待等多元化使用场景。
内饰方面，腾势N8L闪充版延续了品牌高端化、科技化的座舱思路。新车配备50英寸AR-HUD、13.2英寸仪表屏、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾拓展屏、9英寸流媒体内后视镜以及17.3英寸后舱娱乐屏，可实现多屏互联，进一步提升车内每一位乘员的交互体验。对于大型SUV用户来说，智能座舱不再只是前排专属，后排乘客同样需要更丰富的娱乐和信息交互能力，而腾势N8L闪充版显然在这一点上做了重点强化。
智能语音层面，新车语音系统接入DeepSeek大模型，支持AI全场景智能语音、车载支付、方言识别以及快捷指令2.0，交互方式更加自然，也更贴近日常用车习惯。与此同时，新车还标配帝瓦雷音响、杜比全景声以及QQ音乐Hi-Res无损品质音源，并支持无麦K歌，进一步强化座舱娱乐氛围。对于长途家庭出行而言，这套影音配置无疑能够显著提升旅途体验。
座椅布局方面，腾势N8L闪充版采用2+2+2六座布局。主驾驶座椅配备主动侧翼调节，能够根据驾驶状态和身体姿态提供更好的支撑；副驾驶则配备零重力女王座椅，进一步提升舒适性。前排与第二排座椅均支持通风、加热和按摩功能，对于经常长途出行的用户来说，这些配置能够有效缓解疲劳，也让整车豪华感更加充分。
辅助驾驶方面，腾势N8L闪充版将搭载天神之眼5.0系统，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据持续进化，可实现全场景智能绕行与掉头能力。对于一台尺寸较大的六座SUV而言，高阶辅助驾驶不仅能提升高速和城市通勤的便利性，也能在复杂道路、狭窄路段以及泊车场景中减轻驾驶压力。
动力方面，新车将搭载第二代刀片电池及闪充技术，全系标配插混专用2.0T高效发动机和插混平台高效EHS电混系统。其中，2.0T发动机最大功率152kW，三电机综合功率达到560kW，0-100km/h加速进入3秒级。对于一台大型SUV而言，这样的动力表现已经相当强劲，既能满足日常舒适驾驶，也能带来更充沛的加速底气。
电池方面，腾势N8L闪充版配备容量为75.26kWh的电池包，纯电续航达到430km。对于插混车型来说，这一纯电续航已经足以覆盖大多数用户一周内的城市通勤需求，而长途出行时又可以依靠插混系统降低补能焦虑。再加上闪充技术与18个月免费闪充权益，新车在日常用车成本和补能便利性上也具备较强吸引力。
此外，新车还将配备易三方技术，基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制以及CTB电池车身一体化等核心技术，带来极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统和智能蟹行等功能。底盘方面，云辇-A智能空气车身控制系统与智能路面预瞄2.0的加入，也将进一步提升整车舒适性、稳定性和通过能力。
整体来看，腾势N8L闪充版并不是一款简单强调尺寸和配置的大型SUV，而是围绕高端家庭用户的真实用车需求，在空间、舒适、智能、动力、补能和底盘技术等方面进行全面强化。随着6月上旬正式上市临近，这款预售价35万-40万元的六座大型SUV，或将成为腾势在高端新能源SUV市场中的又一款重点产品。