大变天！4月MPV销量：榜首易主，赛那亚军，传祺M8、腾势D9前五

刚才我在手机上划拉到这张4月的销量表，心里咯噔了一下，这局面真的跟以前不一样了。你看那个岚图梦想家，居然一下子冲到了第一，七千多辆的数字摆在那，确实有点东西。

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以前大家聊MPV，张口闭口都是别克GL8或者是丰田赛那，现在榜首换人了，这种感觉挺微妙的。赛那这回拿了第二，六千多辆其实已经很能打了，要是放在前两年，这成绩绝对是稳坐头把交椅，现在只能跟在别人身后跑。

我还特意多看了两眼魏牌高山，没想到它也挤进前三了，六千多辆，看来长城在高端这块儿算是找到了感觉。传祺M8和腾势D9排在第四第五，四千多辆的样子，表现也算稳当，但明显能感觉到头顶上有股劲儿压着。

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最让我唏嘘的还是别克GL8，纯油的那款才卖了三千多辆，就算把新能源版本的两千多辆加上去，凑一块儿也就五千多，勉强能跟赛那比划一下。那个曾经不可一世的老大哥，现在也得面对现实了，前十名里头新能源车占了大半，这风向转得确实快。

再往下翻，到了十几名往后，数字掉得就有点厉害了。奥德赛以前也是个明星车，现在才八百多辆，看着真是有点心疼。什么星海V9、理想MEGA、极氪009，都在几百辆的坎儿上趴着。威霆、瑞风这些老面孔，也就是一两百辆的水平，基本上就是维持个存在感，说好听点是小众选择，说难听点就是在市场边缘试探。

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最扎眼的是那些四十名开外的，简直就是另一个世界。极狐考拉一百多辆，荣威iMAX8新能源一百辆不到，大通G50插混几十辆，嘉华也是几十辆。我往下滑动屏幕，看到瑞风RF8只有11辆，极氪MIX只有3辆，途安2辆，甚至还有宝骏730和风行游艇这种只卖了1辆的车。

这数字看得我有点发懵，一个月卖出去一辆，这得是多冷门的存在啊。要么是车本身没对上路，要么是牌子在这个圈子里彻底没声儿了，反正就是在这个大盘子里快要被遗忘了。这MPV市场的饭，看来是真不够分了。