同款平台两款车销量悬殊，威兰达与荣放差距背后另有原因

这一天，懂行的人都被吓了一跳，因为一汽丰田荣放以14600台的成绩，成为到了2026年三月份日本 SUV市场的热门车型。广汽丰田威兰达这款“兄弟车”，居然还不到10000块钱。这种反差，简直就是一种命运的差距。很多人的脑海中都浮现出了一个念头：难道威兰达做不到？质量不好？但事情并没有按照他的计划发展。

 

简单来说，这两款车型就是丰田“双车战略”的代表，同样的TNGA-K，同样的动力系统，同样的车型，同样的车型。不同的外壳，不同的灵魂。那么问题来了，同样的车型，为什么销量会有这么大的差距？原因很简单：不是因为车子，而是因为他们的认知，因为他们的定位，因为他们的销售渠道，这些都是与产品无关的。

这才是最好的证明。两款车型在传动方面是相同的：171匹的2.0 L，混合2.5 L的混合动力，以及相同的燃料消耗。威兰达混合动力测试百公里油耗5.8 L；荣放跑在山地环境下，每百公里的油耗也就0.8 L左右，在城市里，你几乎感觉不到什么。关于品质的稳定，在汽车市场上，到了2025年前4个月，威兰达有32次投诉，主要是发动机的卡滞以及一些小的噪音；荣放79年前，发动机机油过多，变速箱不稳，配件的故障率也要比威兰达高出140%。

 

有趣的是，网传获丰田投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

 

威兰达的维修费用也很低，六万公里的维修费用是2672，荣放的则是7336，这是因为换机油的时间不一样，所以能省很多钱。配置上没有高下之别，但款式却各有特色：威兰达标配前后雷达，可折叠后视镜，适合都市小户型，停车轻松；荣放配备了 LED大灯和倒车影像，高配车型则配备了骁龙8155 P芯片，满足了35-50岁以上的普通家庭消费者。简单来说，就是按照自己的喜好来选择。

那么，这中间的差距是怎么来的？从认识上来说。威兰达无法逾越荣放的“先发优势”。这款车是2009进入中国的，已经是第五代产品了，现在已经是“耐用，省心，保值”的代名词。许多家庭在购买汽车时，没有丝毫的迟疑，“购买容芳无陷阱”。这些年来，威兰达的那些新产品，根本无法和他们相比。第二辆是2020年推出的，很多人都会问：“这是什么车？是不是跟荣放有关？”导购一说，既然是姐妹车型，又有相同的工艺，迟疑的消费者已经离开了。

 

再加上那个什么“全球 buff”，也不知道是不是真的。荣放是一款世界性的车，而威兰达则是“中国特供”的车，这就让人很不爽了。在技巧上是一样的，但在“正统感”上，却是有所欠缺。两人的认识差异，体现在两个月的销量上：荣放是72.61%的销量，而威兰达是72.09%的销量，虽然只有0.52个百分点的差价，但也足以让消费者认为，还是选择荣放比较好。二手车行业亦是如此，荣放的存量很大，周转率高达15%，因此被车商所青睐。这是一个正循环，让他的名声越来越好。

而在市场上，荣放正牢牢把握着“一车多用”的中产阶层；而威兰达更偏向于都市的年轻人，不喜欢那些普通的 SUV。荣放硬派范儿，棱角分明的前脸，黑色的包围，离地193毫米，接近角17度，下降角21度，即便是在城市里，也能给人一种置身于郊区的感觉。这就是所谓的“万金油车”，也就是普通人家最爱的东西。威兰达走城市的风格，外观酷似雷克萨斯，流线型的车身，风阻系数0.31 Cd，速度快，隔音效果好，很适合小情侣，而且还能省钱。不过，这些人并不是主要购买小型 SUV的人。